2018年二建《市政实务》章节讲义：城镇道路分级
2018年二建市政实务章节讲义：城镇道路分级
一、城镇道路分级
我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为：(1)快速路——完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。中央分隔，单向不少于两条车道。
(2)主干路——以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。
(3)次干路——是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。
(4)支路——为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。
二、城镇道路技术标准
表2K311011-1
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等级 |
设计车速 |
双向机动 |
机动车道 |
分隔带 |
横断面 |
设计使用 |
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（km/h） |
车道数（条） |
宽度（m） |
设置 |
采用形式 |
年限（年） |
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快速路 |
60～100 |
≥4 |
3.50～3.75 |
必须设 |
双、四幅路 |
20 |
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主干路 |
40～60 |
≥4 |
3.25～3.50 |
应设 |
叁、四幅路 |
20 |
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次干路 |
30～50 |
2～4 |
3.25～3.50 |
可设 |
单、双幅路 |
15 |
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支路 |
20～40 |
2 |
3.25～3.50 |
不设 |
单幅路 |
10～15 |
3、城镇道路路面 分类
(一)按结构强度 分类(表2K311011-2)
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路面等级 |
面层材料 |
设 计使用年限（年） |
适用 范围 |
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高级路面 |
水泥混凝 土 |
30 |
城镇快 速路、主干路 、次干路、支路、城 |
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市广场、停车场 |
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沥青混凝土、沥青碎石 |
15 |
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次高级路 |
沥青贯入式碎（砾）石 |
10 |
城镇支路 、停车场 |
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面 |
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沥青表面处治 |
8 |
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城镇道路路面等级和面层材料表
(二)按力学特性 分类柔性路面 ——荷载作用下产生的 弯沉变形较大、抗弯强度小 ，在反复荷载作用下产生 累积变形，它的破坏 取决于极限垂直变形和 弯拉应变。
柔性路面主要代表是各种沥青类路面。
刚性路面——行车 荷载作用下产生板体作用 ，抗弯拉强 度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏 取决于极限弯拉强度。刚 性路面主要 代表是水泥混凝土路面。
