1K413011 地铁车站结构与施工方法

考点1：明挖法施工

(1)明挖法是先从地表面向下开挖基坑至设计标高，然后在基坑内的预定位置由下而上地建造主体结构及其防水措施，最后回填土并恢复路面。
(2)明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点，因此，在地面交通和环境条件允许的地方，应尽可能采用。
(3)明挖法施工基坑可以不设围护敞口开挖，可以设置围护结构。
若基坑所处地面空旷，周围元建筑物或建筑物间距很大，地面有足够空地能满足施工需要又不影响周围环境时，则采用放坡基坑施工。这种基坑施工简单、速度快、噪声小，无须做围护结构。如果因场地限制，基坑边坡坡度稍陡于规范规定时，则可采用适当的加固措施，如土钉加混凝土喷抹面对边坡加以支护；也可设置重力式挡墙后垂直开挖。即使如此，该方法的造价仍然是较低的。
如果基坑很深，地质条件差，地下水位高，特别是又处于繁华市区，地面建筑物密集，交通繁忙，无足够空地满足施工需要，没有条件采用敞口基坑时，则应采用有围护结构的基坑。
口诀：
多快好省

考点2：盖挖法施工

(1)盖挖法施工也是明挖施工的一种形式，与常见的明挖法施工的主要区别在于施工方法和顺序不同：盖挖法是先盖后挖，即先以临时路面或结构顶板维持地面畅通，再向下施工。施工基本流程：在现有道路上按所需宽度，以定型标准的预制棚盖结构(包括纵、横梁和路面板)或现浇混凝土顶(盖)板结构置于桩(或墙)柱结构上维持地面交通，在棚盖结构支护下进行开挖和施做主体结构、防水结构，然后回填土并恢复管、线、路或埋设新的管、线、路。最后恢复道路结构。
(2)盖挖法具有诸多优点：围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物；基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。
盖挖法也存在一些缺点：盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难；盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度大、费用高；盖挖法每次分部开挖与浇筑或衬砌的深度，应综合考虑基坑稳定、环境保护、永久结构形式和混凝土浇筑作业等因素来确定。

考点3：喷锚暗挖法

喷锚暗挖法(又称矿山法，详见1K413041)对地层的适应性较广，适用于结构埋置较浅、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布，及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工。
1.新奥法
"新奥法"是以维护和利用围岩的自承能力为基点，使围岩成为支护体系的组成部分，支护在与围岩共同变形中承受的是形变应力。因此，要求初期支护有一定柔度，以利用和充分发挥围岩的自承能力。而作用于浅埋隧道上的地层压力是覆盖层的全部或部分土柱重，其地层压力和支护刚柔度关系不大，从减少地表沉陷的城市要求角度出发，还要求初期支护有一定刚度。设计时并没有充分考虑利用围岩的自承能力，这是浅埋暗挖法与"新奥法"主要区别。
2.浅埋暗挖法
在城镇软弱围岩地层中，在浅埋条件下修建地下工程，以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅(或其他钢结构)和锚喷作为初期支护手段，遵循"新奥法"大部分原理，按照"十八字"方针(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)进行隧道的设计和施工，称之为浅埋暗挖技术。
浅埋暗挖技术从减少城市地表沉陷考虑，还必须辅之以其他配套技术，比如地层加固、降水等。浅埋暗挖法十分讲究施工方法的选择(尤其是地铁车站多跨结构和大跨结构) ，一个合理的结构形式和正确的施工方法能起到事半功倍的作用。
口诀：
在前沿段强勤快（语境：在战争前沿阵地，段强很勤快）。

1K413012 地铁区间隧道结构与施工方法

考点：盾构法施工隧道

在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁，施工条件困难地段，采用盾构法施工隧道能显示其优越性：振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠，对沿线居民生活、地下和地面构筑物及建筑物影响小等。盾构法修建的区间隧道衬砌有预制装配式衬砌、预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。
 

1K413021 地下工程降水排水方法

考点1：降水方法选择基本要求

(1)当地下水位高于基坑开挖面，需要采用降低地下水方法疏干坑内土层中的地下水。疏干地下水有增加坑内土体强度的作用，有利于控制基坑围护结构的变形。在软土地区基坑开挖深度超过3m，一般就要用井点降水。开挖深度浅时，亦可边开挖边用排水沟和集水井进行集水明排。
(2)当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时，应进行坑底突涌验算，必要时可采取水平封底隔渗或钻孔减压措施，保证坑底土层稳定。当坑底含承压水层且上部土体压重不足以抵抗承压水水头时，应布置降压井降低承压水水头压力，防止承压水突涌，确保基坑开挖施工安全。
(3)当降水会对基坑周边建(构)筑物、地下管线、道路等造成危害或对环境造成长期不利影响时，应采取截水方法控制地下水。采用悬挂式帷幕时，应同时采用坑内降水，并宜根据水文地质条件采取坑外回灌措施。

考点2：工程降水方法的选用

工程降水有多种技术方法，可根据土层情况、渗透性、降水深度、周围环境、支护结构种类按表1K413021选择和设计。

考点3：明沟、集水井排水

(1)当基坑开挖不很深，基坑涌水量不大时，集水明排法是应用最广泛，亦是最简单、经济的方法。明沟、集水井排水多是在基坑的两侧或四周设置排水明沟，在基坑四角或每隔30~50m设置集水井，使基坑渗出的地下水通过排水明沟汇集于集水井内，然后用水泵将其排出基坑外。
(2)排水明沟宜布置在拟建建筑基础边0.4m以外，沟边缘离开边坡坡脚应不小于0.3m。排水明沟的底面应比挖土面低0.3~0.4m。集水井底面应比沟底面低0.5m以上，并随基坑的挖深而加深，以保持水流畅通。明沟的坡度不宜小于0.3%，沟底应采取防渗措施。
(3)集水井的净截面尺寸应根据排水流量确定。集水井应采取防渗措施。
(4)明沟、集水井排水，视水量多少连续或间断抽水，直至基础施工完毕、回填土为止。
(5)明沟排水设施与市政管网连接口之间应设置沉淀池。明沟、集水井、沉淀池使用时应排水畅通并应随时清理淤积物。
(6)当基坑开挖的土层由多种土组成，中部夹有透水性能的砂类土，基坑侧壁出现分层渗水时，可在基坑边坡上按不同高程分层设置明沟和集水井构成明排水系统，分层阻截和排除上部土层中的地下水，避免上层地下水冲刷基坑下部边坡造成塌方。

考点4：井点降水

(1)当基坑开挖较深，基坑涌水量大，且有围护结构时，应选择井点降水方法。即用真空(轻型)井点、喷射井点或管井深入含水层内，用不断抽水方式使地下水位下降至坑底以下，同时使土体产生固结以方便土方开挖。
(2)轻型井点布置应根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深度等而定。当基坑(槽)宽度小于6m且降水深度不超过6m时，可采用单排井点，布置在地下水上游一侧；当基坑(槽)宽度大于6m或土质不良，渗透系数较大时，宜采用双排井点，布置在基坑(槽)的两侧；当基坑面积较大时，宜采用环形井点。挖土运输设备出人道可不封闭，间距可达4m，一般留在地下水下游方向。
(3)轻型井点宜采用金属管，井管距坑壁不应小于1.0~ 1.5m (距离太小易漏气)。井点间距一般为0.8~1.6m。集水总管标高宜尽量接近地下水位线并沿抽水水流方向有0.25%~0.5%的上仰坡度，水泵轴心与总管齐平。井点管的人土深度应根据降水深度及储水层所有位置决定，但必须将滤水管埋人含水层内，并且比挖基坑(沟、槽)底深0.9~ 1.2m ，井点管的埋置深度应经计算确定。
(4)真空井点和喷射井点可选用清水或泥浆钻进、高压水套管冲击工艺(钻孔法、冲孔法或射水法) ，对不易塌孔、缩颈地层也可选用长螺旋钻机成孔；成孔深度宜大于降水井设计深度0.5~ 1.0m。钻进到设计深度后，应注水冲洗钻孔、稀释孔内泥浆。孔壁与井管之间的滤料应填充密实、均匀，宜采用中粗砂，滤料上方宜使用黠土封堵，封堵至地面的厚度应大于1m。
(5)管井的滤管可采用无砂混凝土滤管、钢筋笼、钢管或铸铁管。成孔工艺应适合地层特点，对不易塌孔、缩径地层宜采用清水钻进；采用泥浆护壁钻孔时，应在钻进到孔底后清除孔底沉渣并立即置人井管、注入清水，当泥浆相对密度不大于1.05时，方可投入滤料。滤管内径应按满足单井设计流量要求而配置的水泵规格确定，管井成孔直径应满足填充滤料的要求；井管与孔壁之间填充的滤料宜选用磨圆度好的硬质岩石成分的圆砾，不宜采用棱角形石渣料、风化料或其他教质岩石成分的砾石。井管底部应设置沉砂段。

1K413022 深基坑支护结构与边坡防护

考点1：型钢桩围护结构

作为基坑围护结构主体的工宇钢，一般采用150号、155号和160号大型工字钢。基坑开挖前，在地面用冲击式打桩机沿基坑设计边线打人地下，桩间距一般为1.0~1.2m。若地层为饱和淤泥等松软地层也可采用静力压桩机和振动打桩机进行沉桩。基坑开挖时，随挖土方随在桩间插人50mm厚的水平木板，以挡住桩问土体。基坑开挖至一定深度后，若悬臂工宇钢的刚度和强度都够大，就需要设置腰梁和横撑或锚杆(索) ，腰梁多采用大型槽钢、工宇钢制成，横撑则可采用钢管或组合钢梁。
工字钢桩围护结构适用于黏性土、砂性土和粒径不大于100mm的砂卵石地层；当地下水位较高时，必须配合人工降水措施。打桩时，施工噪声一般都在100dB以上，大大超过环境保护法规定的限值，因此，这种围护结构一般用于郊区距居民点较远的基坑施工中。当基坑范围不大时，例如地铁车站的出人口，临时施工竖井可以考虑采用工宇钢做围护结构。

考点2：钢板桩与钢管桩围护结构

钢板桩强度高，桩与桩之间的连接紧密，隔水效果好。具有施工灵活，板桩可重复使用等优点，是基坑常用的一种挡土结构。
钢板桩断面形式较多，常用的形式多为U形或Z形。我国地下铁道施工中多用U形钢板桩，其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩相同，但其构成方法则可分为单层钢板桩围堪、双层钢板桩围堪及屏幕等。由于地铁施工时基坑较深，为保证其垂直度且方便施工，并使其能封闭合龙，多采用帷幕式构造。

考点3：钻孔灌注桩围护结构

钻孔灌注桩一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。对正反循环钻机，由于其采用泥浆护壁成孔，故成孔时噪声低，适于城区施工，在地铁基坑和高层建筑深基坑施工中得到广泛应用。

考点4：SMW工法桩

SMW工法桩挡土墙是利用搅拌设备就地切削土体，然后注人水泥类混合液搅拌形成均匀的水泥土搅拌墙，最后在墙中插入型钢，即形成一种劲性复合围护结构。此类结构在上海等软土地区有较多应用。

考点5：重力式水泥土挡墙

深层搅拌桩是用搅拌机械将水泥、石灰等和地基土相拌合，形成相互搭接的格栅状结构形式，也可相互搭接成实体结构形式。

考点6：地下连续墙

地下连续墙主要有预制钢筋泪凝土连续墙和现浇钢筋混凝土连续墙两类，通常地下连续墙一般指后者。地下连续墙有如下优点：施工时振动小、噪声低，墙体刚度大，对周边地层扰动小；可适用于多种土层，除夹有孤石、大颗粒卵砾石等局部障碍物时影响成槽效率外，对教性土、无结性土、卵砾石层等各种地层均能高效成槽。
地下连续墙施工采用专用的挖槽设备，沿着基坑的周边，按照事先划分好的幅段，开挖狭长的沟槽。挖槽方式可分为抓斗式、冲击式和回转式等类型。地下连续墙的一字形槽段长度宜取4~6m。当成槽施工可能对周边环境产生不利影响或槽壁稳定性较差时，应取较小的槽段长度。必要时，宜采用搅拌桩对槽壁进行加固；地下连续墙的转角处或有特殊要求时，单元槽段的平面形状可采用L形、T形等。
地下连续墙的槽段接头应按下列原则选用：
①地下连续墙宜采用圆形锁口管接头、波纹管接头、模形接头、工宇钢接头或混凝土预制接头等柔性接头；
②当地下连续墙作为主体地下结构外墙，且需要形成整体墙体时，宜采用刚性接头；刚性接头可采用一字形或十字形穿孔钢板接头、钢筋承插式接头等；在采取地下连续墙顶设置通长的冠梁、墙壁内侧槽段接缝位置设置结构壁柱、基础底板与地下连续墙刚性连接等措施时，也可采用柔性接头。

考点7：支撑结构体系

(1)内支撑有钢撑、钢管撑、钢筋混凝土撑及钢与混凝土的混合支撑等；外拉锚有拉锚和土锚两种形式。
(2)在软弱地层的基坑工程中，支撑结构承受围护墙所传递的土压力、水压力。支撑结构挡土的应力传递路径是围护(桩)墙→围穰(冠梁)→支撑；在地质条件较好的有锚固力的地层中，基坑支撑可采用土锚和拉锚等外拉锚形式。
(3)在深基坑的施工支护结构中，常用的支撑系统按其材料可分为现浇钢筋混凝土支撑体系和钢支撑体系两类，其形式和特点见表1K413022-2。

考点8：基坑边(放)坡

(1)地质条件、现场条件等允许时，通常采用敞口放坡基坑形式修建地下工程或构筑
物的地下部分。但保持基坑边坡的稳定是非常重要的，否则，一旦边坡胡塌，不但地基受
到扰动，影响承载力，而且也影响周围地下管线、地面建筑物、交通和人身安全。
(2)基坑边坡稳定影响因素：
基坑边坡坡度是直接影响基坑稳定的重要因素。当基坑边坡土体中的剪应力大于土体
的抗剪强度时，边坡就会失稳、胡塌。其次，施工不当也会造成边坡失稳。主要表现为：
1)没有按设计坡度进行边坡开挖；
2)基坑边坡坡顶堆放材料、土方及运输机械车辆等增加了附加荷载；
3)基坑降排水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周围地下给水排水管线漏水渗流至基坑边坡的土层中，使土体湿化，土体自重加大，增加土体中的剪应力；
4)基坑开挖后暴露时间过长，经风化而使土体变松散；
5)基坑开挖过程中，未及时刷坡，甚至挖反坡，使土体失去稳定性。
口诀：
基坑边坡稳定影响因素，载水松坡

考点9：基坑放坡要求

按是否设置分级过渡平台，边坡可分为一级放坡和分级放坡两种形式。在场地土质较好、基坑周围具备放坡条件、不影响相邻建筑物的安全及正常使用的情况下，基坑宜采用全深度放坡或部分深度放坡。
当存在影响边坡稳定性的地下水时，应采取降水措施或深层搅拌桩、高压旋喷桩等截水措施。
分级放坡时，宜设置分级过渡平台。分级过渡平台的宽度应根据土(岩)质条件、放坡高度及施工场地条件确定，对于岩石边坡不宜小于0.5m，对于土质边坡不宜小于1.0m。下级放坡坡度宜缓于上级放坡坡度。

考点10：护坡措施

(1)基坑土方开挖时，应按设计要求开挖土方，不得超挖，不得在坡顶随意堆放土方、材料和设备。在整个基坑开挖和地下工程施工期间，应严密监测坡顶位移，随时分析观测数据。当边坡有失稳迹象时，应及时采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施。
(2)放坡开挖时应及时作好坡脚、坡面的保护措施。常用的保护措施有：
1)叠放砂包或土袋：用草袋、纤维袋或土工织物袋装砂(或土)，沿坡脚叠放一层或数层，沿坡面叠放一层；
2)水泥抹面：在人工修平坡面后，用水泥砂浆或细石混凝土抹面，厚度宜为30~50mm，并用水泥砂浆砌筑砖石护坡脚，同时，将坡面水引人基坑排水沟。抹面应预留泄水孔，泄水孔间距不宜大于3~4m；
3)挂网喷浆或混凝土：在人工修平坡面后，沿坡面挂钢筋网或钢丝网，然后喷射水泥砂浆或细石混凝土，厚度宜为50~60mm，坡脚同样需要处理；
4)其他措施：包括锚杆喷射混凝土护面、塑料膜或土工织物覆盖坡面等。

1K413023 基槽土方开挖及基坑变形控制

考点1：基槽坑土方开挖基本规定

1)基坑开挖应根据支护结构设计、降水排水要求，确定开挖方案。
2)基坑周围地面应设排水沟，且应避免雨水、渗水等流人坑内；同时，基坑内也应设置必要的排水设施，保证开挖时及时排出雨水。放坡开挖时，应对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。当采取基坑内、外降水措施时，应按要求降水后方可开挖土方。
3)软土基坑必须分层、分块、对称、均衡地开挖，分块开挖后必须及时施工支撑。对于有预应力要求的钢支撑或锚杆，还必须按设计要求施加预应力。当基坑开挖面上方的支撑、锚杆和土钉未达到设计要求时，严禁向下超挖土方。
4)基坑开挖过程中，必须采取措施防止开挖机械等碰撞支护结构、格构柱、降水井点或扰动基底原状土。
5)当开挖揭露的实际土层性状或地下水情况与设计依据的勘察资料明显不符，或出现异常现象、不明物体时，应停止开挖，在采取相应措施后方可开挖。

考点2：发生下列异常情况时应立即停止挖土

1)围护结构变形达到设计规定的位移限值或位移速率持续增长且不收敛。
2)支护结构的内力超过其设计值或突然增大。
3)围护结构或止水帷幕出现渗漏，或基坑出现流土、管涌现象。
4)开挖暴露出的基底出现明显异常(包括勃性土时强度明显偏低或砂性土层水位过高造成开挖施工困难)。
5)围护结构发生异常声响。
6)边坡或支护结构出现失稳征兆。
7)基坑周边建(构)筑物变形过大或已经开裂。

考点3：基坑变形特征

1.土体变形
基坑开挖时，由于坑内开挖卸荷造成围护结构在内外压力差作用下产生水平向位移，进而引起围护外侧土体的变形，造成基坑外土体或建(构)筑物沉降；同时，开挖卸荷也会引起坑底土体隆起。可以认为，基坑周围地层移动主要是由围护结构的水平位移和坑底土体隆起造成的。
2.围护墙体水平变形
当基坑开挖较浅，还未设支撑时，不论对刚性墙体(如水泥土搅拌桩墙、旋喷桩墙等)还是柔性墙体(如钢板桩、地下连续墙等)，均表现为墙顶位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。随着基坑开挖深度的增加，刚性墙体继续表现为向基坑内的三角形水平位移或平行刚体位移；而一般柔性墙如果设支撑，则表现为墙顶位移不变或逐渐向基坑外移动，墙体腹部向基坑内凸出。
3.围护墙体竖向变位
在实际工程中，墙体竖向变位量测往往被忽视，事实上由于基坑开挖土体自重应力的释放，致使墙体产生竖向变位：上移或沉降。墙体的竖向变位给基坑的稳定、地表沉降以及墙体自身的稳定性均带来极大的危害。特别是对于饱和的极为软弱地层中的基坑工程，当围护墙底下因清孔不净有沉渣时，围护墙在开挖中会下沉，地面也随之下沉；另外，当围护结构下方有顶管和盾构穿越时，也会引起围护结构突然沉降。
4. 基坑底部的隆起
随着基坑的开挖卸载，基坑底出现隆起是必然的，但过大的坑底隆起往往是基坑险情的征兆。过大的坑底隆起可能是两种原因造成的：(1)基坑底不透水土层由于其自重不能够承受下方承压水水头压力而产生突然性隆起；(2)基坑由于围护结构插人坑底土层深度不足而产生坑内土体隆起破坏。基坑底土体的过大隆起可能会造成基坑围护结构失稳。另外，由于坑底隆起会造成立柱隆起，进一步造成支撑向上弯曲，可能引起支撑体系失稳。因此，基坑底土体的过大隆起是施工时应该尽量避免的。但由于基坑一直处于开挖过程，直接监测坑底土体隆起较为困难，一般通过监测立柱变形来反映基坑底土体隆起情况。
5.地表沉降
围护结构的水平变形及坑底土体隆起会造成地表沉降，引起基坑周边建(构)筑物变形。根据工程实践经验，基坑围护呈悬臂状态时，较大的地表沉降出现在墙体旁；施加支撑后，地表沉降的最大值会渐渐远离围护结构，位于距离围护墙一定距离的位置上。

考点4：基坑的变形控制

(1)当基坑邻近建(构)筑物时，必须控制基坑的变形以保证邻近建(构)筑物的安全。
(2) 控制基坑变形的主要方法有：
1)增加围护结构和支撑的刚度。
2)增加围护结构的人土深度。
3)加固基坑内被动区土体。加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式。
4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点在软土地区施工时尤其有效。例如，上地地铁就要求在地铁车站基坑开挖时，按设计要求分段开挖和浇筑底板，每段开挖中又分层、分小段，并限时完成每小段的开挖和支撑。
5)通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。
口诀：
刚深被撑水（语境：用钢制深水杯子盛水）。

考点5：坑底稳定控制

(1)保证深基坑坑底稳定的方法有加深围护结构人土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施。
(2)适时施作底板结构。

1K413024 地基加固处理方法

考点1：基坑地基加固的目的

(1)基坑地基按加固部位不同，分为基坑内加固和基坑外两种。
(2)基坑外加固的目的主要是止水，有时也可减少围护结构承受的主动土压力。
(3)基坑内加固的目的主要有：提高土体的强度和土体的侧向抗力，减少围护结构位移，保护基坑周边建筑物及地下管线；防止坑底土体隆起破坏；防止坑底土体渗流破坏；弥补围护墙体插入深度不足等。

考点2：基坑地基加固的方式

(1)在软土地基中，当周边环境保护要求较高时，基坑工程前宜对基坑内被动区土体进行加固处理，以便提高被动区土体抗力，减少基坑开挖过程中围护结构的变形。按平面布置形式分类，基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域；长条形基坑可考虑采用抽条加固；基坑面积较大时，宜采用裙边加固；地铁车站的端头井一般采用格栅式加固；环境保护要求高，或为了封闭地下水时，可采用满堂加固。加固体的深度范围应从第二道支撑底至开挖面以下一定深度，考虑地表有施工机具运行需要时，也可以采用低水泥掺量加固到地面。
(2)换填材料加固处理法，以提高地基承载力为主，适用于较浅基坑，方法简单操作方便。
(3)采用水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆或其他方法对地基掺入一定量的固化剂或使土体固结，以提高土体的强度和土体的侧向抗力为主，适用于深基坑。

考点3：注浆法

1.注浆法所用的浆液是由主剂(原材料)、溶剂(水或其他溶剂)及各种外加剂泪合而成。通常所提的注浆材料是指浆液中所用的主剂。外加剂可根据在浆液中所起的作用，分为固化剂、催化剂、速凝剂、缓凝剂和悬浮剂等。注浆材料有很多，其中，水泥浆是以水泥为主的浆液，适用于岩土加固，是国内外常用的浆液。
2.在地基处理中，注浆工艺所依据的理论主要可分为渗透注浆、劈裂注浆、压密注浆和电动化学注浆四类；其应用条件见表1K413024-1。

考点4：水泥土搅拌法

(1)水泥土搅拌法利用水泥作为固化剂通过特制的搅拌机械，就地将软土和固化剂(浆液或粉体)强制搅拌，使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的水泥加固土，从而提高地基土强度和增大变形模量。根据固化剂掺入状态的不同，它可分为浆液搅拌和粉体喷射搅拌两种。前者是用浆液和地基土搅拌，后者是用粉体和地基土搅拌。可采用单轴、双轴、三轴及多轴搅拌机或连续成槽搅拌机。
(2)水泥土搅拌法适用于加固淤泥、淤泥质土、素填土、勃性土(软塑和可塑)、粉土(稍密、中密)、粉细砂(稍密、中密)、中粗砂(松散、稍密)、饱和黄土等土层。不适用于含有大孤石或障碍物较多且不易清除的杂填土、欠固结的淤泥和淤泥质土、硬塑及坚硬的黠性土、密实的砂类土，以及地下水影响成桩质量的土层。当地下水的含水量小于30% (黄土含水量小于25%)时不宜采用粉体搅拌法。水泥土搅拌桩用于处理泥炭土、有机质土、pH值小于4的酸性土、塑性指数大于25的勃土，当在腐蚀性环境中以及无工程经验地区使用时，必须通过现场和室内试验确定其适用性。
(3)水泥土搅拌法加固软土技术具有其独特优点：
1)最大限度地利用了原土；
2)搅拌时元振动、元噪声和无污染，可在密集建筑群中进行施工，对周围原有建筑物及地下沟管影响很小；
3)根据上部结构的需要，可灵活地采用柱状、壁状、格栅状和块状等加固形式；
4)与钢筋棍凝土桩基相比，可节约钢材并降低造价。
(4)水泥土搅拌法施工步骤由于湿法和干法的施工设备不同而略有差异。
(5)应根据室内试验确定需加固地基土的固化剂和外加剂的掺量，如果有成熟经验时，也可根据工程经验确定。
(6)水泥土搅拌桩的施工质量检测可采用下列方法：在成桩3d内，采用轻型动力触控检查上部桩身的均匀性；在成桩7d后，采用浅部开挖桩头进行检查，开挖深度宜超过停浆(灰)面下0.5m，检查搅拌的均匀性，量测成桩的直径。作为重力式水泥土墙时，还应用开挖方法检查搭接宽度和位置偏差，应采用钻芯法检查水泥土搅拌桩的单轴抗压强度、完整性和深度。

考点5：高压喷射注浆法

(1)高压喷射注浆法对淤泥、淤泥质土、蒙古性土(流塑、软塑和可塑)、粉土、砂土、黄土、素填土和碎石土等地基都有良好的处理效果。但对于硬结性土，含有较多的块石或大量植物根茎的地基，因喷射流可能受到阻挡或削弱，冲击破碎力急剧下降，切削范围小或影响处理效果。而对于含有过多有机质的土层，其处理效果取决于固结体的化学稳定性。鉴于上述几种土的组成复杂、差异悬殊，高压喷射注浆处理的效果差别较大，应根据现场试验结果确定其适用程度。对于湿陷性黄土地基，也应预先进行现场试验。
(3)高压喷射有旋喷(固结体为圆柱状)、定喷(固结体为壁状)和摆喷(固结体为扇状)等三种基本形状。
1)单管法：喷射高压水泥浆液一种介质；
2)双管法：喷射高压水泥浆液和压缩空气两种介质；
3)三管法：喷射高压水流、压缩空气及水泥浆液等三种介质。
 

1K413032 盾构施工条件与现场布置

考点1：施工现场平面布置

主要包括盾构工作井、工作井防雨棚及防淹墙、垂直运输设备、管片堆场、管片防水处理场、拌浆站、料具间及机修间、两回路的变配电间等设施以及进出通道等。
口诀：
井棚墙管片，垂浆料机电。

考点2：施工设施设置

(1)工作井施工需要采取降水措施时，应设相当规模的降水系统(水泵房)。
(2)采用气压法盾构施工时，施工现场应设置空压机房，以供给足够的压缩空气。
(3)采用泥水平衡盾构施工时，施工现场应设置泥浆处理系统(中央控制室)、泥浆池。
(4)采用土压平衡盾构施工时，应设置电机车电瓶充电间等设施。

1K413033 盾构施工阶段划分茂始发与接收施工技术

考点1：洞口土体加固必要性

(1)盾构从始发工作井进人地层前，首先应拆除盾构掘进开挖洞体范围内的工作井围护结构，以便将盾构推人土层开始掘进；盾构到达接收工作井前，亦应先拆除盾构掘进开挖洞体范围内的工作井围护结构，以便隧道贯通、盾构进入接收工作井。
(2)由于拆除洞口围护结构会导致洞口土体失稳、地下水涌人，且盾构进入始发洞口开始掘进的一段距离内或到达接收洞口前的一段距离内难以建立起土压(土压平衡盾构)或泥水压(泥水平衡盾构)以平衡开挖面的土压和水压，因此拆除洞口围护结构前必须对洞口土体进行加固，通常在工作井施工过程中实施。
(3)在特定地质条件下(如富水软土地层) ，洞日围护结构可采用混凝土或纤维混凝土施作。盾构始发或接收施工时，可直接利用盾构刀具切除。

考点2：洞口土体加固主要目的

(1)拆除工作井洞口围护结构时，确保洞口土体稳定，防止地下水流人。
(2)盾构掘进通过加固区域时，防止盾构周围的地下水及土砂流人工作井。
(3)拆除洞口围护结构及盾构掘进通过加固区域时，防止地层变形对施工影响范围内的地面建筑物及地下管线与构筑物等造成破坏。

考点3：加固方法

常用加固方法主要有：注浆法、高压喷射搅拌法和冻结法。

考点4：初始掘进长度的确定

决定初始掘进长度的因素有两个：一是衬砌与周围地层的摩擦阻力，二是后续台车长度。
始发结束后要拆除临时管片、临时支撑和反力架，将后续台车移人隧道内，以便后续正常掘进。由于此后盾构的掘进反力只能由衬砌与周围地层的摩擦阻力承担，因此初始掘进长度L必须由以下条件确定：
L＞F/2πrf
式中L——从始发井开始的衬砌长度(m)；
F一一盾构千斤顶推力(N)；
R——衬砌外半径(m)；
f一一注浆后的衬砌与地层的摩擦阻力系数(N/m2 )。

考点5：洞口土体加固段掘进技术要点

(1)盾构基座、反力架与管片上部轴向支撑的制作与安装要具备足够的刚度，保证负载后变形量满足盾构掘进方向要求。
(2)安装盾构基座和反力架时，要确保盾构掘进方向符合隧道设计轴线。
(3)由于临时管片(负环管片)的椭圆度直接影响盾构掘进时管片拼装精度，因此安装临时管片时，必须保证其椭圆度，并采取措施防止其受力后旋转、径向位移与开口部位(临时管片安装时通常不形成封闭环，在其上部预留运输通道)变形。
(4)拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果，必要时进行补注浆加固，以确保拆除洞口围护结构时不发生土体胡塌、地层变形过大、地下水涌入，且要保证盾构始发过程中开挖面稳定。
(5)由于拼装最后一环临时管片(负一环，封闭环)前，盾构上部千斤顶一般不能使用(最后一环临时管片拼装前安装的临时管片通常为开口环)，因此从盾构进人土层到通过土体加国段前，要慢速掘进，以便减小千斤顶推力，使盾构方向容易控制；盾构到达洞口土体加固区间的中间部位时，逐渐提高土压仓(泥水仓)设定压力，出加固段达到预定的设定值。
(6)通常盾构的盾尾进人洞口后，拼装整环临时管片(负一环)，并在开口部安装轴向支撑，使随后盾构掘进时全部盾构千斤顶都可使用。
(7)盾构盾尾进入洞口后，将洞口密封与整环管片贴紧，以防止泥水与注浆浆液从洞口泄漏。
(8)加强监测工作井周围地层变形、盾构基座、反力架、临时管片和轴向支撑的变形与位移，超过预定值时，必须在采取有效措施后，才可继续掘进。

考点6：初始掘进的主要任务

初始掘进的主要任务：收集盾构掘进数据(推力、刀盘扭矩等)及地层变形量测数据，判断土压(泥水压)、注浆量、注浆压力等设定值是否适当，并通过测量盾构与衬砌的位置，及早把握盾构掘进方向控制特性，为正常掘进控制提供依据。因此，初始掘进阶段是盾构法隧道施工的重要阶段。

1K413034 盾构掘进技术

考点1：盾构法主要施工步骤

(1)在一段隧道的起始端和终止端各建一个工作井(城市地铁一般利用车站的端头)作为始发或接收工作井；
(2)盾构在始发工作井内安装就位；
(3)依靠盾构千斤顶推力(作用在工作井后壁或新拼装好的衬砌上)将盾构从始发工作井的洞口推人地层；
(4)盾构在地层中沿着设计轴线推进，在推进的同时不断出土(泥)和安装衬砌管片；
(5)及时向衬砌背后的空隙注浆，防止地层变形过大并固定衬砌环位置；
(6)盾构进入接收工作井并被吊移，如施工需要，也可穿越工作井继续掘进。

考点2：盾构掘进控制内容

盾构掘进控制的目的是确保开挖面稳定的同时，构筑隧道结构、维持隧道线形、及早填充盾尾空隙。因此，开挖控制、一次衬砌、线形控制和注浆构成了盾构掘进控制四要素。施工前必须根据地质条件、隧道条件、环境条件、设计要求等，在试验的基础上，确定具体控制内容与参数；施工中根据包括监控量测的各项数据调整控制参数，才能确保实现施工安全、施工质量、施工工期与施工成本预期目标。

考点3：理想地层的特点

1)塑性变形好；
2)流塑至软塑状；
3)内摩擦小；
4)渗透性低。
改良材料必须具有流动性、易与开挖土砂混合、不离析、无污染等特性。一般使用的改良材料有矿物系(如膨润土泥浆)、界面活性剂系(如泡沫)、高吸水性树脂系和水、溶性高分子系四类(我国目前常用前两类)，可单独或组合使用。

考点4：掌握塑流性状态的方法

根据排土性状、根据土砂输送效率、根据盾构机械负荷

考点5：泥浆的作用和性能

一是依靠泥浆压力在开挖面形成泥膜或渗透区域，开挖面土体强度提高，同时泥浆压力平衡了开挖面土压和水压，达到了开挖面稳定的目的；二是泥浆作为输送介质，担负着将所有挖出土砂运送到工作井外的任务。因此，泥浆性能控制是泥水式盾构施工的最重要要素之一。
泥浆性能包括：相对密度、蒙古度、pH值、过滤特性和含砂率。

考点6：管片拼装方法

1.拼装成环方式
盾构推进结束后，迅速拼装管片成环。除特殊场合外，大都采取错缝拼装。在纠偏或急曲线施工的情况下，有时采用通缝拼装。
2.拼装顺序
一般从下部的标准(A型)管片开始，依次左右两侧交替安装标准管片，然后拼装邻接CB型)管片，最后安装模形(K型)管片。
3.盾构千斤顶操作
拼装时，若盾构千斤顶同时全部缩回，则在开挖面土压的作用下盾构会后退，开挖面将不稳定，管片拼装空间也将难以保证。因此，随管片拼装顺序分别缩回盾构千斤顶非常重要。
4.紧固连接螺栓
先紧固环向(管片之间)连接螺栓，后紧固轴向(环与环之间)连接螺栓。采用扭矩扳手紧固，紧固力取决于螺栓的直径与强度。
5.模形管片安装方法
模形管片安装在邻接管片之间，为了不发生管片损伤、密封条剥离，必须充分注意正确地插入模形管片。为方便插入模形管片，可装备能将邻接管片沿径向向外顶出的千斤顶，以增大插人空间。
拼装径向插人型模形管片时，模形管片有向内的趋势，在盾构千斤顶推力作用下，其向内的趋势加剧。拼装轴向插入型模形管片时，管片后端有向内的趋势，而前端有向外的趋势。
6.复紧连接螺栓
一环管片拼装后，利用全部盾构千斤顶均匀施加压力，充分紧固轴向连接螺栓。盾构继续掘进后，在盾构千斤顶推力、脱出盾尾后土(水)压力的作用下衬砌产生变形，拼装时紧固的连接螺栓会松弛。为此，待推进到千斤顶推力影响不到的位置后，用扭矩扳手等，再一次紧固连接螺栓。再复紧的位置随隧道外径、隧道线形、管片种类、地质条件等而不同。

考点7：真圆保持

管片拼装呈真圆，并保持真圆状态，对于确保隧道尺寸精度、提高施工速度与止水性及减少地层沉降非常重要。
管片环从盾尾脱出后，到注浆浆体硬化到某种程度的过程中，多采用真圆保持装置。
口诀：
精速降水（语境：考验设备，竞速降水）

考点8：注浆目的

每环管片拼装完成后，随着盾构的推进，衬砌与洞体之间出现空隙。如不及时充填，地层应力释放后，会产生变形。其结果是发生地面沉降、邻近建(构)筑物沉降、变形或破坏等。注浆的主要目的就是防止地层变形，还有其他重要目的，具体如下：
(1)抑制隧道周边地层松弛，防止地层变形。
(2)及早使衬砌环安定，千斤顶推力平滑地向地层传递。作用于衬砌上的土压力平均，能减小作用于管片上的应力和管片变形，盾构的方向控制容易。
(3)形成有效的防水层。

考点9：一次注浆

一次注浆分为同步注浆、即时注浆和后方注浆三种方式，要根据地质条件、盾构直径、环境条件、注浆设备的维护控制、开挖断面的制约与盾尾构造等充分研究确定。
1.同步注浆
同步注浆是在空隙出现的同时进行注浆、填充空隙的方式，分为从设在盾构的注浆管注人和从管片注浆孔注人两种方式。前者，其注浆管安装在盾构尾部，存在影响盾构姿态控制的可能性，每次注入若不充分洗净注浆管，则可能发生阻塞，但能实现真正意义的同步注浆。后者，管片从盾尾脱出后才能注浆，为与前者区别，可被称作半同步注浆。
2.即时注浆
一环掘进结束后从管片注浆孔注人的方式。
3.后方注浆
掘进数环后从管片注浆孔注人的方式。
一般盾构直径大，或在冲积蒙古性土和砂质土中掘进，多采用同步注浆；而在自稳、性好的软岩中，多采取后方注浆方式。

考点10：二次注浆

二次注浆是以弥补一次注浆缺陷为目的进行的注浆，具体作用如下：
(1)补足一次注浆未充填的部分；
(2)补充由浆体收缩引起的体积减小；
(3)以防止周围地层松弛范围扩大为目的的补充。
以上述(1)、(2)为目的的二次注浆，多采用与一次注浆相同的浆液；若以(3)为目的，多采用化学浆液。

考点11：注浆量与注浆压力

注浆控制分为压力控制与注浆量控制两种。压力控制是保持设定压力不变，注浆量变化的方法。注浆量控制是注浆量一定，压力变化的方法。一般仅采用一种控制方法都不充分，应同时进行压力和注浆量控制。

1K413041 喷锚暗挖法的掘进方式选择

考点：掘进(开挖)方式及其选择条件

沉降：中洞+CRD好；
防水：四洞+双侧壁差；
地层：前七类等差数列；
支护：单侧+CD拆除少。

1K413042 喷锚加固支护施工技术

考点1：喷锚暗挖与支护加固

(1)浅埋暗挖法施工地下结构需采用喷锚初期支护，主要包括钢筋网喷射混凝土、锚杆一钢筋网喷射混凝土、钢拱架钢筋网喷射泪凝土等支护结构形式；可根据围岩的稳定状况，采用一种或几种结构组合。
(2)在浅埋软岩地段、自稳性差的软弱破碎围岩、断层破碎带、砂土层等不良地质条件下施工时，若围岩自稳时间短、不能保证安全地完成初次支护，为确保施工安全，加快施工进度，应采用各种辅助技术进行加固处理，使开挖作业面围岩保持稳定。

考点2：支护与加固技术措施

1.暗挖隧道内常用的技术措施
(1)超前锚杆或超前小导管支护；
(2)小导管周边注浆或围岩深孔注浆；
(3)设置临时仰拱；
(4)管棚超前支护。
2.暗挖隧道外常用的技术措施
(1)地表锚杆或地表注浆加固；
(2)冻结法固结地层；
(3)降低地下水位法。

考点3：暗挖隧道内加固支护技术主要材料

(1)喷射混凝土应采用早强混凝土，其强度必须符合设计要求。严禁选用具有碱活性集料。可根据工程需要掺用外加剂，速凝剂应根据水泥品种、水胶比等，通过不同掺量的，混凝土试验选择最佳掺量，使用前应做凝结时间试验，要求初凝时间不应大于5min，终凝时间不应大于10min。
(2)钢筋网材料宜采用Q235钢，钢筋直径宜为6~12mm，网格尺寸宜采用150~300mm，搭接长度应符合规范。钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固。
(3)钢拱架宜选用钢筋、型钢、钢轨等制成，采用钢筋加工而成格栅拱架的主筋直径不宜小于18mm。

考点4：喷射混凝土

(1)喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段、分片、分层，由下而上顺序进行，当岩面有较大凹洼时，应先填平。分层喷射时，一次喷射厚度可根据喷射部位和设计厚度确定。
(2)钢拱架应与喷射混凝土形成一体，钢拱架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实，钢拱架应全部被喷射混凝土覆盖，其保护层厚度不应小于40mm。
(3)临时仰拱应根据围岩情况及量测数据确定设置区段，可采用型钢或格栅结合喷混凝土修筑。

考点5：地表锚杆(管)

(1)地表锚杆(管)是一种地表预加固地层的措施，适用于浅埋暗挖、进出工作井地段和岩体松软破碎地段。
(2)地面锚杆(管)按矩形或梅花形布置，先钻孔→吹净钻孔→用灌浆管灌浆→垂直插入锚杆杆体→孔口将杆体固定。地面锚杆(管)支护，是由普通水泥砂浆和全粘结型锚杆构成地表预加固地层或围岩深孔注浆加固地层。
(3)锚杆'类型应根据地质条件、使用要求及锚固特性进行选择，可选用中空注浆锚杆、树脂锚杆、自钻式锚杆、砂浆锚杆和摩擦型锚杆。

考点6：冻结法固结地层

(1)冻结法是利用人工制冷技术，用于富水软弱地层的暗挖施工固结地层。通常，当土体的含水量大于2.5%、地下水含盐量不大于3%、地下水流速不大于40m/d时，均可适用常规冻结法；当土层含水量大于10%和地下水流速不大于7~9m/d时，冻土扩展速度和冻结体形成的效果最佳。
(2)在地下结构开挖断面周围需加固的含水软弱地层中钻孔敷管，安装冻结器，通过人工制冷作用将天然岩土变成冻土，形成完整性好、强度高、不透水的临时加固体，从而达到加固地层、隔绝地下水与拟建构筑物联系的目的。
(3)在冻结体的保护下进行工作井或隧道等地下工程的开挖施工，待衬砌支护完成后，冻结地层逐步解冻，最终恢复到原始状态。
(4)冻结法主要优缺点：
1)主要优点：冻结加固的地层强度高；地下水封闭效果好；地层整体固结性好；对工程环境污染小。
2)主要缺点：成本较高；有一定的技术难度。

1K413043 衬砌及防水施工要求

考点：复合式衬砌防水层施工

(1)复合式衬砌防水层施工应优先选用射钉铺设。
(2)防水层施工时喷射混凝土表面应平!顷，不得留有锚杆头或钢筋断头，表面漏水应及时引排，防水层接头应擦净。防水层可在拱部和边墙按环状铺设，开挖和衬砌作业不得损坏防水层，铺设防水层地段距开挖面不应小于爆破安全距离，防水层纵横向铺设长度应根据开挖方法和设计断面确定。
(3)衬砌施工缝和沉降缝的止水带不得有割伤、破裂，固定应牢固，防止偏移，提高止水带部位混凝土浇筑的质量。
(4)二衬混凝土施工：
1)二衬采用补偿收缩混凝土，具有良好的抗裂性能，主体结构防水混凝土在工程结构中不但承担防水作用，还要和钢筋一起承担结构受力作用。
2)二衬混凝土浇筑应采用组合钢模板和模板台车两种模板体系。对模板及支撑结构进行验算，以保证其具有足够的强度、刚度和稳定性，防止发生变形和下沉。模板接缝要拼贴平密，避免漏浆。
3)混凝土浇筑采用泵送模筑，两侧边墙采用插入式振动器振捣，底部采用附着式振动器振捣。混凝土浇筑应连续进行，两侧对称，水平浇筑，不得出现水平和倾斜接缝；如泪凝土浇筑因故中断，则必须采取措施对两次浇筑混凝土界面进行处理，以满足防水要求。

1K413044 小导管注浆加固技术

考点1：小导管布设

(1)常用设计参数：钢管直径30~50mm，钢管长3~5m，焊接钢管或无缝钢管；钢管安设注浆孔间距为100~150mm，钢管沿拱的环向布置问距为300~500mm，钢管沿拱的环向外插角为5°~15°，小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m。
(2)导管安装前应将工作面封闭严密、牢固，清理干净，并测放出安设位置后方可施工。

考点2：注浆材料

(1)应具备良好的可注性，固结体应具有一定强度、抗渗、稳定、耐久和收缩率小等特点，浆液须无毒。注浆材料可采用改性水玻璃浆、普通水泥单液浆、水泥一水玻璃双液浆、超细水泥等注浆材料。一般情况下改性水玻璃浆适用于砂类土，水泥浆和水泥砂浆适用于卵石地层。
(2)水泥浆或水泥砂浆主要成分为p·O42.5级及以上的硅酸盐水泥；水玻璃浓度应为40~45°Bé，外加剂应视不同地层和注浆工艺进行选择。
(3)注浆材料的选用和配合比的确定应根据工程条件和经试验确定。

考点3：注浆工艺

(1)注浆工艺应简单、方便、安全，应根据土质条件选择注浆工艺(法)。
(2)在砂卵石地层中宜采用渗人注浆法；在砂层中宜采用挤压、渗透注浆法；在教土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。

考点4：控制加固范围

(1)按设计要求，严格控制小导管的长度、开孔率、安设角度和方向。
(2)小导管的尾部必须设置封堵孔，防止漏浆。

考点5：保证注浆效果

(1)浆液必须配比准确，符合设计要求。
(2)注浆时间和注浆压力应由试验确定，应严格控制注浆压力。一般条件下：改性水玻璃浆、水泥浆初压压力宜为0.1~0.3MPa，砂质土终压压力一般应不大于0.5MPa，素占质土终压压力不应大于0.7MPa。水玻璃水泥浆初压压力宜为0.3~1.0MPa，终压压力宜为1.2~1.5MPa。
(3)注浆施工期应进行监测，监测项目通常有地(路)面隆起、地下水污染等，特别要采取必要措施防止注浆浆液溢出地面或超出注浆范围。

1K413045 喷锚暗挖法辅助工法施工技术要点

考点1：结构组成

(1)管棚法为防止隧道开挖引起的地表下沉和围岩松动，开挖掘进前沿开挖工作面的上半断面设计周边打人厚壁钢管，在地层中构筑的临时承载棚防护下，为安全开挖预先提供增强地层承载力的临时支护方法，与小导管注浆法相对应，通常又称为大管棚超前支护法。
(2)管棚是由钢管和钢拱架组成。钢管入土端制作成尖靴状或模形，沿着开挖轮廓线，以较小的外插角，向开挖面前方打人钢管或钢插板，末端支架在钢拱架上，形成对开挖面前方围岩的预支护。
(3)管棚中的钢管应按照设计要求进行加工和开孔，管内应灌注水泥浆或水泥砂浆，以便提高钢管自身刚度和强度。

考点2：适用条件

(1)适用于软弱地层和特殊困难地段，如极破碎岩体、塌方体、砂土质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育岩体、断层破碎带、浅埋大偏压等围岩，并对地层变形有严格要求的工程。
(2)通常，在下列施工场合应考虑采用管棚进行超前支护：
1)穿越铁路修建地下工程；
2)穿越地下和地面结构物修建地下工程；
3)修建大断面地下工程；
4)隧道洞口段施工；
5)通过断层破碎带等特殊地层；
6)特殊地段，如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工等。

考点3：主要材料要求

(1)管棚所用钢管一般选用直径70~180mm，壁厚4~8mm的无缝钢管。管节长度视工程具体情况而定，一般情况下短管棚采用的钢管每节长小于10m，长管棚采用的钢管每节长大于10m，或可采用出厂长度。
(2)水泥砂浆主要成分为p·O42.5级及以上的硅酸盐水泥，水泥砂浆宜采用中砂或粗砂；外加剂应视不同地层选用；配合比应根据工程土质条件，经试验确定。

考点4：施工技术要点

(1)施工工艺流程：
测放孔位→钻机就位→水平钻孔→压人钢管→注浆(向钢管内和管周围土体)→封口→开挖。
(2)管棚一般是沿地下t程断面周边的一部分或全部，以一定的间距环向布设，形成防护，沿周边布设的长度及形状主要取决于地形、地层、地中或地面及周围建筑物的状况，有帽形、方形、一字形及拱形等。
(3)管棚钢管环向布设问距对防止上方土体拥落及松弛有很大影响，施工中须根据结构埋深、地层情况、周围结构物状况等选择合理间距。一般采用的问距为2.0~2.5倍的钢管直径。纵向两组管棚搭接的长度应大于3m。在铁路、公路正下方施工时，要采用刚度大的钢管连续布设。