1K412011 城市桥梁结构组成与类型

考点："五大部件"与"五小部件"

五大部件：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础
五小部件：桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明

1K412012 模板、支架的设计、制作、安装与拆除

考点1：模板、支架和拱架的设计与验算

模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方便，应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，并应根据工程结构形式、设计跨径、荷载、地基类别、施工方法、施工设备和材料供应等条件及有关标准进行施工设计。

考点2：施工预拱度应考虑的因素

1)设计文件规定的结构预拱度；
2)支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形；
3)受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；
4)支架、拱架基础受载后的沉降。

考点3：模板、支架和拱架的制作与安装

(1)支架和拱架搭设之前，应按《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T 194-2009要求，预压地基合格并形成记录。
(2)支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。
(3)支架通行孔的两边应加护桩，夜间应设警示灯。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。
(4)安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。
(5)支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。
(6)钢管满堂支架搭设完毕后，应按《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T 194-2009要求，预压支架合格并形成记录。
(7)支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板；安装模板应与钢筋工序配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板，应待钢筋工序结束后再安装；安装墩、台模板时，其底部应与基础预埋件连接牢固，上部应采用拉杆固定；模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。
(8)模板与混凝土接触面应平整、接缝严密。组合钢模板的制作、安装应符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》GB/T 50214-2013的规定；钢框胶合板模板的组配面板宜采用错缝布置；高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃钢模板，应与边肋及加强肋连接牢固。
(9)当采用充气胶囊作空心构件芯模时，其安装应符合下列规定：
1)胶囊在使用前应经检查确认无漏气。
2)从浇筑混凝土到胶囊放气止，应保持气压稳定。
3)使用胶囊内模时，应采用定位箍筋与模板连接固定，防止上浮和偏移。
4)胶囊放气时间应经试验确定，以混凝土强度达到能保持构件不变形为度。
(10)浇筑混凝土和砌筑前，应对模板、支架和拱架进行检查和验收，合格后方可施工。
(11)模板工程及支撑体系施工属于危险性较大的分部分项工程，施工前应编制专项方案；超过一定规模的还应对专项施工方案进行专家论证。

考点4：模板、支架和拱架的拆除

(1)模板、支架和拱架拆除应符合下列规定：
1)非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。
2)芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出。
3)钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除。
(2)浆砌石、混凝土砌块拱桥拱架的卸落应遵守下列规定：
1)浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架，设计未规定时，砂浆强度应达到设计标准值的80%以上。
2)跨径小于10m的拱桥宜在拱上结构全部完成后卸落拱架；中等跨径实腹式拱桥宜在护拱完成后卸落拱架；大跨径空腹式拱桥宜在腹拱横墙完成(未砌腹拱圈)后卸落拱架。
3)在裸拱状态卸落拱架时，应对主拱进行强度及稳定性验算并采取必要的稳定措施。
(3)模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。
(4)预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除。

1K412013 钢筋施工技术

考点1：一般规定

(1)钢筋泪凝土结构所用钢筋的品种、规格、性能等均应符合设计要求和现行国家标准《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》GB 1499. 1-2008、《钢筋泪凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》GB 1499.2-2007、《冷轧带肋钢筋》GB 13788-2008和《环氧树脂涂层钢筋》JG 3042-1997等的规定。
(2)钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，确认合格后方可使用。
(3)钢筋在运输、储存、加工过程中应防止锈蚀、污染和变形。
(4)钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时，应由原设计单位作变更设计。
(5)预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代，且其使用时的计算拉应力应不大于50MPa。
(6)在挠筑混凝土之前应对钢筋进行隐蔽工程验收，确认符合设计要求并形成记录。

考点2：热轧钢筋接头

热轧钢筋接头应符合设计要求。当设计元要求时，应符合下列规定：
(1)钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。
(2)焊接接头应优先选择闪光对焊。焊接接头应符合国家现行标准《钢筋焊接及验收
规程》JGJ 18-2012的有关规定。
(3)机械连接接头适用于HRB335和HRB400带肋钢筋的连接。机械连接接头应符合国家现行标准《钢筋机械连接技术规程》JGJ 107-2016的有关规定。
(4)当普通混凝土中钢筋直径等于或小于22mm，在无焊接条件时，可采用绑扎连接，但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。
(5)钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊。
(6)钢筋与钢板的T形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。

考点3：钢筋接头设置

钢筋接头设置应符合下列规定：
(1)在同一根钢筋上宜少设接头。
(2)钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。
(3)在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面积的百分率应符合规范规定。
(4)接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
(5)施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉处理。
(6)钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mm。

1K412014 混凝士施工技术

考点1：混凝土搅拌

混凝土拌合物应均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。搅拌时间是混凝土拌合时的重要控制参数，使用机械搅拌时，自全部材料装人搅拌机开始搅拌起，至开始卸料时止，延续搅拌的最短时间应符合表1K412014的规定。

混凝土拌合物的明落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。如混凝土拌合物从搅拌机出料起至浇筑人模的时间不超过15min时，其拥落度可仅在搅拌地点检测。在检测堤落度时，还应观察混凝土拌合物的新聚'性和保水性。

考点2：混凝土运输

(1)混凝土的运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求，使浇筑工作不间断。
(2)运送泪凝土拌合物的容器或管道应不漏浆、不吸水，内壁光滑平整，能保证卸料及输送畅通。
(3)混凝土拌合物在运输过程中，应保持均匀性，不产生分层、离析等现象，如出现分层、离析现象，则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌。
(4)混凝土拌合物运输到浇筑地点后，应按规定检测其明落度，拥落度应符合设计要求和施工工艺要求。
(5)预拌混凝土在卸料前需要掺加外加剂时，外加剂的掺量应按配合比通知书执行。掺入外加剂后，应快速搅拌，搅拌时间应根据试验确定。
(6)严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。
(7)采用泵送混凝土时，应保证混凝土泵连续工作，受料斗应有足够的提凝土。泵送间歇时间不宜超过15min。

考点3：混凝土浇筑

(1)浇筑前的检查
浇筑混凝土前，应检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性，检查钢筋及预埋件的位置、规格，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛，并清洗干净，表面湿润但不得有积水。
(2)混凝土浇筑
1)混凝土一次浇筑量要适应各施工环节的实际能力，以保证?昆凝土的连续浇筑。对于大方量混凝土浇筑，应事先制定浇筑方案。
2)混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的温凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。
3)采用振捣器振捣混凝土时，每一振点的振捣延续时间，应以混凝土表面呈现浮浆、不出现气泡和不再沉落为准。

考点4：混凝土养护

(1)一般氓凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。对干硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土、大面积裸露的混凝土，有条件的可在挠筑完成后立即加设棚罩，待收浆后再予以覆盖和养护。
(2)洒水养护的时间，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少于7d。掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不少于14d。使用真空吸水的混凝土，可在保证强度条件下适当缩短养护时间。采用涂刷薄膜养护剂养护时，养护剂应通过试验确定，并应制定操作工艺。采用塑料膜覆盖养护时，应在混凝土浇筑完成后及时覆盖严密，保证膜内有足够的凝结水。
(3)当气温低于5℃时，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护。

1K412015 预应力混凝土施工技术

考点1：预应力筋

1.每批钢丝、钢绞线、钢筋应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺的产品组成。
2.存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、元腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6个月。

考点2：预应力混凝土配制

(1)预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。粗骨料应采用碎石，其粒径宜为5~25mm
(2)混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3。
(3)混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂。
(4)从各种材料引人混凝土中的氯离子最大含量不宜超过水泥用量的0.06%。超过0.06%时，宜采取掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实度等防锈措施。

考点3：预应力混凝土浇筑

(1)浇筑混凝土时，对预应力筋锚固区及钢筋密集部位，应加强振捣。
(2)对先张构件应避免振动器碰撞预应力筋，对后张构件应避免振动器碰撞预应力筋的管道。

考点4：先张法预应力施工

(1)张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安全系数不得小于1.3。张拉横梁应有足够的刚度，受力后的最大挠度不得大于2mm。锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致。
(2)预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿人就位。就位后，严禁使用电弧焊对梁体钢筋及模板进行切割或焊接。隔离套管内端应堵严。
(3)同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力应一致。张拉过程中应使活动横梁与固定横梁始终保持平行。
(4)张拉程序应符合设计要求，设计未要求时，其张拉程序应符合表1K412015-1的规定。张拉钢筋时，为保证施工安全，应在超张拉放张至0. 9σm时安装模板、普通钢筋及预埋件等。

(5)张拉过程中，预应力筋的断丝、断筋数量不得超过表1K412015-2的规定。

(6)放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75%。放张顺序应符合设计要求，设计未要求时，应分阶段、对称、交错地放张。放张前，应将限制位移的模板拆除。

考点5：预应力管道安装应符合下列要求

1)管道应采用定位钢筋牢固地定位于设计位置。
2)金属管道接头应采用套管连接，连接套管宜采用大一个直径型号的同类管道，且应与金属管道封裹严密。
3)管道应留压浆孔与溢浆孔；曲线孔道的波峰部位应留排气孔；在最低部位宜留排水孔。
4)管道安装就位后应立即通孔检查，发现堵塞应及时疏通。管道经检查合格后应及时将其端面封堵，防止杂物进入。
5)管道安装后，需在其附近进行焊接作业时，必须对管道采取保护措施。

考点6：预应力筋张拉应符合下列要求

1)混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75%；且应将限制位移的模板拆除后，方可进行张拉。
2)预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。当设计未要求时，应符合下列规定：曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。
当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜均匀交错地设置在结构的两端。
3)张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力值，并确定预应力筋的理论伸长值。
4)预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧。

考点7：孔道压浆

(1)预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，多跨连续有连接器的预应力筋孔道，应张拉完一段灌注一段。孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa。
(2)压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理。压浆作业，每一工作班应留取不少于3组试块，标养28d，以其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。
(3)压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。
(4)埋设在结构内的锚具，压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不低于30MPa。
(5)孔道内的水泥浆强度达到设计要求后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于砂浆设计强度的75%。

1K412016 桥面防水系统施工技术

考点1：防水卷材施工

(1)卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理，然后再进行大面积铺设。
(2)当铺设防水卷材时，环境气温和卷材的温度应高于5℃，基面层的温度必须高于0℃；当下雨、下雪和风力大于或等于5级时，严禁进行桥面防水层体系的施工。当施工中途下雨时，应做好己铺卷材周边的防护工作。
(3)铺设防水卷材时，任何区域的卷材不得多于3层，搭接接头应错开500mm以上，严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝。接头处卷材的搭接宽度沿卷材的长度方向应为150mm，沿卷材的宽度方向应为100mm。
(4)铺设防水卷材应平整顺直，搭接尺寸应准确，不得扭曲、皱榴。卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致，卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法，高处卷材应压在低处卷材之上。

考点2：防水涂料施工

(1)防水涂料严禁在雨天、雪天、风力大于或等于5级时施工。聚合物改性沥青溶剂型防水涂料和聚氨醋防水涂料施工环境气温宜为-5~35℃；聚合物改性沥青水乳型防水涂料施工环境气温宜为5~35℃；聚合物改性沥青热熔型防水涂料施工环境气温不宜低于10℃；聚合物水泥涂料施工环境气温宜为5~35℃。
(2)防水涂料配料时，不得混人己固化或结块的涂料。
(3)防水涂料宜多遍涂布。防水涂料应保障固化时间，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料。涂刷法施工防水涂料时，每遍涂刷的推进方向宜与前一遍相一致。涂层的厚度应均匀且表面应平整，其总厚度应达到设计要求并应符合规程的规定。
(4)涂料防水层的收头，应采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封严。
(5)涂层间设置胎体增强材料的施工，宜边涂布边铺胎体；胎体应铺贴平整，排除气泡，并应与涂料粘结牢固。在胎体上涂布涂料时，应使涂料浸透胎体，覆盖完全，不得有胎体外露现象。
(6)涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面行车方向铺贴。铺贴顺序应自最低处开始向高处铺贴并顺桥宽方向搭接，高处胎体增强材料应压在低处胎体增强材料之上。沿胎体的长度方向搭接宽度不得小于70mm、沿胎体的宽度方向搭接宽度不得小于50mm，严禁沿道路宽度方向胎体搭接形成通缝。采用两层胎体增强材料时，上下层应顺桥面行车方向铺设，搭接缝应错开，其间距不应小于幅宽的1/3。
(7)防水涂料施工应先做好节点处理，然后再进行大面积涂布。转角及立面应按设计要求做细部增强处理，不得有削弱、断开、流淌和堆积现象。
(8)道桥用聚氨醋类涂料应按配合比准确计量、混合均匀，已配成的多组分涂料应及时使用，严禁使用过期材料。
(9)防水涂料的储运、保管应符合现行行业标准《道桥用防水涂料》JC/T 9752005中的相应规定。

考点3：混凝土基层

混凝土基层检测主控项目是含水率、粗糙度、平整度。
口诀：
水平糙（语境：踢球水平糙）。

考点4：防水层

(1)防水层检测应包括材料到场后的抽样检测和施工现场检测。
(2)防水层材料到场后应按材料的产品标准进行抽样检测。
(3)防水层施工现场检测主控项目为粘结强度和涂料厚度。
(4)防水层施工现场检测一般项目为外观质量。
1)卷材防水层的外观质量要求
①基层处理剂：涂刷均匀，漏刷面积不得超过总面积的0.1% ，并应补刷。
②防水层不得有空鼓、翘边、油迹、皱裙。
③防水层和雨水口、伸缩缝、缘石衔接处应密封。
④搭接缝部位应有宽为20mm左右溢出热熔的改性沥青痕迹，且相互搭接卷材压薄后的总厚度不得超过单片卷材初始厚度的1.5倍。
2)涂料防水层的外观质量要求：
①涂刷均匀，漏刷面积不得超过总面积的0.1% ，并应补刷。
②不得有气泡、空鼓和翘边。
③防水层和雨水口、伸缩缝、缘石衔接处应密封。
3)特大桥、桥梁坡度大于3%等对防水层有特殊要求的桥梁可选择进行防水层与沥青混凝土层粘结强度、抗剪强度检测。

考点5：沥青混凝土面层

在沥青混凝土摊铺之前，应对到场的沥青混凝土温度进行检测。
摊铺温度应高于卷材防水层的耐热度10~20℃，低于170℃；应低于防水涂料的耐热度10~20℃。

1K412021 各类围堪施工要求

考点1：围堰施工的一般规定

(1)围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高) 0.5~0.7m。
(2)围堰外形一般有圆形、圆端形(上、下游为半圆形，中间为矩形)、矩形、带三角的矩形等。围堰外形直接影响堪体的受力情况，必须考虑堪体结构的承载力和稳定性。围堰外形还应考虑水域的水深，以及因围堰施工造成河流断面被压缩后，流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷和对航道、导流的影响。
(3)堰内平面尺寸应满足基础施工的需要。
(4)围堰要求防水严密，减少渗漏。
(5)堰体外坡面有受冲刷危险时，应在外坡面设置防冲刷设施。

考点2：各类围堰适用范围

各类围堰适用范围见表1K412021。

考点3：土围堰施工要求

(1)筑堪材料宜用蒙古性土、粉质教土或砂质教土。填出水面之后应进行劳实。填土应自上游开始至下游合龙。
(2)筑堪前，必须将筑堪部位河床之上的杂物、石块及树根等清除干净。
(3)堪顶宽度可为1~2m。机械挖基时不宜小于3m。堪外边坡迎水流一侧坡度宜为1：2~1：3，背水流一侧可在1：2之内。堪内边坡宜为1：1~1： 1.5。内坡脚与基坑边的距离不得小于1m。

考点4：钢板桩围堰施工要求

(1)有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堪。
(2)钢板桩的机械性能和尺寸应符合规定要求。
(3)施打钢板桩前，应在围堪上下游及两岸设测量观测点，控制围堪长、短边方向的施打定位。施打时，必须备有导向设备，以保证钢板桩的正确位置。
(4)施打前，应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水。
(5)施打顺序一般从上游向下游合龙。
(6)钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在结土中不宜使用射水下沉办法。
(7)经过整修或焊接后的钢板桩应用同类型的钢板桩进行锁口试验、检查。接长的钢板桩，其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开。
(8)施打过程中，应随时检查桩的位置是否正确、桩身是存垂直，否则应立即纠正或拔出重打。

1K412022 桩基础施工方法与设备选择

考点1：沉桩方式及设备选择

(1)锤击沉桩宜用于砂类土、素占性土。桩锤的选用应根据地质条件、桩型、桩的密集
程度、单桩竖向承载力及现有施工条件等因素确定。
(2)振动沉桩宜用于锤击沉桩效果较差的密实的教性土、砾石、风化岩。
(3)在密实的砂土、碎石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时，可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。在教性土中应慎用射水沉桩；在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。
(4)静力压桩宜用于软秸土(标准贯人度N<20)、淤泥质土。
(5)钻孔埋桩宜用于教土、砂土、碎石土且河床覆土较厚的情况。

考点2：准备工作

(1)沉桩前应掌握工程地质钻探资料、水文资料和打桩资料。
(2)沉桩前必须处理地上(下)障碍物，平整场地，并应满足沉桩所需的地面承载力。
(3)应根据现场环境状况采取降噪声措施；城区、居民区等人员密集的场所不得进行沉桩施工。
(4)对地质复杂的大桥、特大桥，为检验桩的承载能力和确定沉桩工艺应进行试桩。
(5)贯入度应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。
(6)用于地下水有侵蚀性的地区或腐蚀性土层的钢桩应按照设计要求做好防腐处理。

考点3：施工技术要点

(1)预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接，接桩材料工艺应符合规范要求。
(2)沉桩时，桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为5~10mm；桩锤、桩帽或送桩帽应和桩身在同一中心线上；桩身垂直度偏差不得超过0.5%。
(3)沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计标高，宜先深后浅；根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。
(4)施工中若锤击有困难时，可在管内助沉。
(5)桩终止锤击的控制应视桩端土质而定，一般情况下以控制桩端设计标高为主，贯入度为辅。
(6)沉桩过程中应加强邻近建筑物、地下管线等的观测、监护。
(7)在沉桩过程中发现以下情况应暂停施工，并应采取措施进行处理：
1)贯入度发生剧变；
2)桩身发生突然倾斜、位移或有严重回弹；
3)桩头或桩身破坏；
4)地面隆起；
5)桩身上浮。

考点4：成孔方式与设备选择

依据成桩方式可分为泥浆护壁成孔、干作业成孔、沉管成孔灌注桩及爆破成孔，施工机具类型及土质适用条件可参考表1K412022。

考点5：泥浆制备与护筒埋设

(1)泥浆制备根据施工机具、工艺及穿越土层情况进行配合比设计，宜选用高塑性结土或膨润土。
(2)护筒埋设深度应符合有关规定。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，并宜高出施工地面0.3m。其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。
(3)灌注混凝土前，清孔后的泥浆相对密度应小于1.10；含砂率不得大于2%；粘度不得大于20Pa·S。
(4)现场应设置泥浆池和泥浆收集设施，废弃的泥浆、钻渣应进行处理，不得污染环境。

考点6：正、反循环钻孔

(1)泥浆护壁成孔时根据泥浆补给情况控制钻进速度；保持钻机稳定。
(2)钻进过程中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时，应先停钻，待采取相应措施后再进行钻进。
(3)钻孔达到设计深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求。设计未要求时端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm；摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm。

考点7：冲击钻成孔

(1)冲击钻开孔时，应低锤密击，反复冲击造壁，保持孔内泥浆面稳定。
(2)应采取有效的技术措施防止扰动孔壁、塌孔、扩孔、卡钻和掉钻及泥浆流失等事故。
(3)每钻进4~5m应验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并应做记录。
(4)排渣过程中应及时补给泥浆。
(5)冲孔中遇到斜孔、梅花孔、塌孔等情况时，应采取措施后方可继续施工。
(6)稳定性差的孔壁应采用泥浆循环或抽渣筒排渣，清孔后灌注混凝土之前的泥浆指标符合要求。

考点8：旋挖成孔

(1)旋挖钻成孔灌注桩应根据不同的地层情况及地下水位埋深，采用不同的成孔工艺。
(2)泥浆制备的能力应大于钻孔时的泥浆需求量，每台套钻机的泥浆储备量不少于单桩体积。
(3)成孔前和每次提出钻斗时，应检查钻斗和钻杆连接销子、钻斗门连接销子以及钢丝绳的状况，并应清除钻斗上的渣土。
(4)旋挖钻机成孔应采用跳挖方式，并根据钻进速度同步补充泥浆，保持所需的泥浆面高度不变。
(5)孔底沉渣厚度控制指标符合要求。

考点9：长螺旋钻孔

(1)钻机定位后，应进行复检，钻头与桩位点偏差不得大于20mm，开孔时下钻速度应缓慢；钻进过程中，不宜反转或提升钻杆。
(2)在钻进过程中遇到卡钻、钻机摇晃、偏斜或发生异常声响时，应立即停钻，查明原因，采取相应措施后方可继续作业。
(3)钻至设计标高后，应先泵人混凝土并停顿10~20s，再缓慢提升钻杆。提钻速度应根据土层情况确定，并保证管内有一定高度的混凝土。
(4)混凝土压灌结束后，应立即将钢筋笼插至设计深度，并及时清除钻杆及泵(软)管内残留混凝土。

考点10：钻孔扩底

(1)钻杆应保持垂直稳固，位置准确，防止因钻杆晃动引起孔径扩大。
(2)钻孔扩底桩施工扩底孔部分虚土厚度应符合设计要求。
(3)灌注混凝土时，第一次应灌到扩底部位的顶面，随即振捣密实；灌注桩顶以下5m范围内混凝土时，应随灌注随振动，每次灌注高度不大于1.5m。

考点11：人工挖孔

(1)人工挖孔桩必须在保证施工安全前提下选用。
(2)挖孔桩截面一般为圆形，也有方形桩；孔径1200~2000mm，最大可达3500mm；挖孔深度不宜超过25m。
(3)采用混凝土或钢筋混凝土支护孔壁技术，护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求；井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm；上下节护壁混凝土的搭接长度不得小于50mm；每节护壁必须保证振捣密实，并应当日施工完毕；应根据土层渗水情况使用速凝剂；模板拆除应在混凝土强度大于2.5MPa后进行。
(4)挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。必须做到孔底表面元松渣、泥、沉淀土。

考点12：钢筋笼与灌注混凝土施工要点

(1)钢筋笼加工应符合设计要求。钢筋笼制作、运输和吊装过程中应采取适当的加固措施，防止变形。
(2)吊放钢筋笼人孔时，不得碰撞孔壁，就位后应采取加固措施固定钢筋笼的位置。
(3)沉管灌注桩钢筋笼内径应比套管内径小60~80mm，用导管灌注水下混凝土的桩钢筋笼内径应比导管连接处的外径大100mm以上。
(4)灌注桩采用的水下灌注混凝土宜采用预拌混凝土，其骨料粒径不宜大40mm。
(5)灌注桩各工序应连续施工，钢筋笼放人泥浆后他内必须浇筑混凝土。
(6)桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高0.5~1m，确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达到设计强度。
(7)当气温低于0℃以下时，浇筑混凝土应采取保温措施，浇筑时混凝土的温度不得低于5℃。当气温高于30℃时，应根据具体情况对海凝土采取缓凝措施。
(8)灌注桩的实际浇筑混凝土量不得小于计算体积；套管成孔的灌注桩任何一段平均直径与设计直径的比值不得小于1.0。

考点13：水下混凝土灌注

(1)桩孔检验合格，吊装钢筋笼完毕后，安置导管浇筑混凝土。
(2)混凝土配合比应通过试验确定，须具备良好的和易性，明落度宜为180~220mm。
(3)导管应符合下列要求：
1)导管内壁应光滑圆顺，直径宜为20~30cm，节长宜为2m。
2)导管不得漏水，使用前应试拼、试压。
3)导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5%，且不宜大于10cm。
4)导管采用法兰盘接头宜加锥形活套；采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置。
(4)使用的隔水球应有良好的隔水性能，并应保证顺利排出。
(5)开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300~500mm；导管首次埋人混凝土灌注面以下不应少于1.0m；在灌注过程中，导管埋人混凝土深度宜为2~6m。
(6)灌注水下混凝土必须连续施工，并应控制提拔导管速度，严禁将导管提出混凝土灌注面。灌注过程中的故障应记录备案。

1K412023 墩台、盖梁施工技术

考点1：重力式混凝土墩、台施工

(1)墩台混凝土浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理，清除锚筋污锈。
(2)墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度宜为1. 5~2m 。
(3)墩台混凝土分块浇筑时，接缝应与墩台截面尺寸较小的一边平行，邻层分块接缝应错开，接缝宜做成企口形。分块数量，墩台水平截面积在200m2内不得超过2块；在300m2以内不得超过3块。每块面积不得小于50m2。
(4)明挖基础上灌注墩、台第一层混凝土时，要防止水分被基础吸收或基顶水分渗入混凝土而降低强度。

考点2：柱式墩台施工

(1)模板、支架稳定计算中应考虑风力影响。
(2)墩台柱与承台基础接触面应凿毛处理，清除钢筋污锈。浇筑墩台柱混凝土时，应铺同配合比的水泥砂浆一层。墩台柱的混凝土宜一次连续浇筑完成。
(3)柱身高度内有系梁连接时，系梁应与柱同步浇筑。V形墩柱混凝土应对称浇筑。
(4)采用预制混凝土管做柱身外模时，预制管安装应符合下列要求：
1)基础面宜采用凹槽接头，凹槽深度不得小于50mm。
2)上下管节安装就位后，应采用四根竖方木对称设置在管柱四周并绑扎牢固，防止撞击错位。
3)混凝土管柱外模应设斜撑，保证浇筑时的稳定。
4)管节接缝应采用水泥砂浆等材料密封。
(5)钢管混凝土墩柱应采用补偿收缩混凝土，一次连续浇筑完成。钢管的焊制与防腐应符合设计要求或相关规范规定。
 

1K412031 装配式梁(板)施工技术

考点1：预制构件与支承结构

(1)安装构件前必须检查构件外形及其预埋件尺寸和位置，其偏差不应超过设计或规范允许值。
(2)装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，设计无要求时一般不应低于设计强度的75%。预应力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求。如设计元要求时，不应低于30MPa。吊装前应验收合格。
(3)安装构件前，支承结构(墩台、盖梁等)的强度应符合设计要求，支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求且验收合格。桥梁支座的安装质量应符合要求，其规格、位置及标高应准确无误。墩台、盖梁、支座顶面清扫干净。

考点2：吊运要求

(1)构件移运、吊装时的吊点位置应按设计规定或根据计算决定。
(2)吊装时构件的吊环应顺直，吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担，尽量使吊环垂直受力。
(3)构件移运、停放的支承位置应与吊点位置一致，并应支承稳固。在顶起构件时应随时设置好保险垛。
(4)吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面，防止折断。

1K412032 现浇预应力(钢筋)混凝土连续梁施工技术

考点1：支架法现浇预应力混凝土连续梁

(1)支架的地基承载力应符合要求，必要时，应采取加强处理或其他措施。
(2)应有简便可行的落架拆模措施。
(3)各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。
(4)安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。
(5)支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。
(6)浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施。

考点2：移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁

(1)模架长度必须满足施工要求。
(2)模架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全。
(3)浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。
(4)箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内。
(5)混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。

考点3：悬臂浇筑法

悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动。绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一梁段施工，循序渐进，直至悬臂梁段浇筑完成。

考点4：悬浇顺序及要求

(1)在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结；
(2)在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段；
(3)在支架上浇筑边跨主梁合龙段；
(4)最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。

考点5：张拉及合龙

(1)预应力混凝土连续梁悬臂挠筑施工中，顶板、腹板纵向预应力筋的张拉顺序一般为上下、左右对称张拉，设计有要求时按设计要求施做。
(2)预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、最后中跨。
(3)连续梁(T构)的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定：
1)合龙段的长度宜为2m。
2)合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。
3)合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。
4)合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定。
5)合龙宜在一天中气温最低时进行。
6)合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。
7)连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并解除各墩临时固结后进行。的梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。

考点6：高程控制

预应力混凝土连续梁，悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是连续梁施工的关键问题之一，确定悬臂浇筑段前端标高时应考虑：
(1)挂篮前端的垂直变形值；
(2)预拱度设置；
(3)施工中已浇段的实际标高；
(4)温度影响。
因此，施工过程中的监测项目为前三项；必要时结构物的变形值、应力也应进行监测，保证结构的强度和稳定。

1K412033 钢梁制作与安装要求

考点1：钢梁安装要点

(1)钢梁安装前应清除杆件上的附着物。摩擦面应保持干燥、清洁。安装中应采取措施防止杆件产生变形。
(2)在满布支架上安装钢梁时，冲钉和粗制螺栓总数不得少于孔眼总数的1/3，其中冲钉不得多于2/3。孔眼较少的部位，冲钉和粗制螺栓不得少于6个或将全部孔眼插入冲钉和粗制螺栓。
(3)用悬臂和半悬臂法安装钢梁时，连接处所需冲钉数量应按所承受荷载计算确定，且不得少于孔眼总数的1/2，其余孔眼布置精制螺栓。冲钉和精制螺栓应均匀安放。
(4)高强度螺栓栓合梁安装时，冲钉数量应符合上述规定，其余孔眼布置高强度螺栓。
(5)安装用的冲钉直径宜小于设计孔径0.3mm，冲钉圆柱部分的长度应大于板束厚度；安装用的精制螺栓直径宜小于设计孔径0.4mm；安装用的粗制螺栓直径宜小于设计孔径1.0mm。冲钉和螺栓宜选用Q345碳素结构钢制造。
(6)吊装杆件时，必须等杆件完全固定后方可摘除吊钩。
(7)钢梁安装过程中，每完成一节段应测量其位置、标高和预拱度，不符合要求应及时校正。
(8)钢梁杆件工地焊缝连接，应按设计的顺序进行。元设计顺序时，焊接顺序宜为纵向从跨中向两端、横向从中线向两侧对称进行；且符合现行行标《城市桥梁工程施工与质量规范》CJJ 2-2008第14.2.5条规定。
(9)钢梁采用高强螺栓连接前，应复验摩擦面的抗滑移系数。高强螺栓连接前，应按出厂批号，每批抽验不小于8套扭矩系数。高强螺栓穿人孔内应顺畅，不得强行敲人。穿人方向应全桥一致。施拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始，由中央向外拧紧，并应在当天终拧完毕。施拧时，不得采用冲击拧紧和间断拧紧。
(10)高强度螺栓终拧完毕必须当班检查。每栓群应抽查总数的5%，且不得少于2套。抽查合格率不得小于80%，否则应继续抽查，直至合格率达到80%以上。对螺栓拧紧度不足者应补拧，对超拧者应更换、重新施拧并检查。

考点2：制作安装质量验收主控项目

(1)钢材、焊接材料、涂装材料应符合国家现行标准规定和设计要求。
(2)高强度螺栓连接副等紧固件及其连接应符合国家现行标准规定和设计要求。
(3)高强度螺栓的栓接板面(摩擦面)除锈处理后的抗滑移系数应符合设计要求。
(4)焊缝探伤检验应符合设计要求和《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008的有关规定。
(5)涂装检验应符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008第14.3.1条规定。
口诀：
三材螺接抗滑移，焊缝探伤和涂装。

1K412034 钢-混凝土结合梁施工技术

考点：钢-混凝土结合梁施工施工技术要点

(1)钢梁制作、安装应符合1K412033的有关规定。
(2)钢主梁架设和混凝土浇筑前，应按设计要求或施工方案设置施工支架。施工支架设计验算除应考虑钢梁拼接荷载外，应同时计人混凝土结构和施工荷载。
(3)混凝土浇筑前，应对钢主梁的安装位置、高程、纵横向连接及施工支架进行检查验收，各项均应达到设计要求或施工方案要求。钢梁顶面传剪器焊接经检验合格后，方可浇筑混凝土。
(4)现浇混凝土结构宜采用缓凝、早强、补偿收缩性混凝土。
(5)混凝土桥面结构应全断面连续浇筑，浇筑顺序：顺桥向应自跨中开始向支点处交汇，或由一端开始挠筑；横桥向应先由中间开始向两侧扩展。
 

1K412042 箱涵顶进施工技术

考点1：工艺流程

现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。

考点2：箱涵顶进前检查工作

(1)箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层级保护层按设计完成。
(2)顶进作业面包括路基下地下水位己降至基底下500mm以下，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。
(3)后背施工、线路加固达到施工方案要求；顶进设备及施工机具符合要求。
(4)顶进设备液压系统安装及预顶试验结果符合要求。
(5)工作坑内与顶进无关人员、材料、物品及设施撤出现场。
(6)所穿越的线路管理部门的配合人员、抢修设备、通信器材准备完毕。

考点3：顶进作业

(1)每次顶进应检查液压系统、顶柱(铁)安装和后背变化情况等。
(2)挖运土方与顶进作业循环交替进行。每前进一顶程，即应切换油路，并将顶进千斤顶活塞回复原位；按顶进长度补放小顶铁，更换长顶铁，安装横梁。
(3)箱涵身每前进一顶程，应观测轴线和高程，发现偏差及时纠正。
(4)箱涵吃土顶进前，应及时调整好箱涵的轴线和高程。在铁路路基下吃土顶进，不宜对箱涵做较大的轴线、高程调整动作。

考点4：监控与检查

(1)箱涵顶进前，应对箱涵原始(预制)位置的里程、轴线及高程测定原始数据并记录。顶进过程中，每一顶程要观测并记录各观测点左、右偏差值；高程偏差值和顶程及总进尺。观测结果要及时报告现场指挥人员，用于控制和校正。
(2)箱涵自启动起，对顶进全过程的每一个顶程都应详细记录千斤顶开动数量、位置，油泵压力表读数、总顶力及着力点。如出现异常应立即停止顶进，检查分析原因，采取措施处理后方可继续顶进。
(3)箱涵顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置的观测标钉高程，计算相对高差，展图，分析结构竖向变形。对中边墙应测定竖向弯曲，当底板侧墙出现较大变位及转角时应及时分析研究采取措施。
(4)顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况，重点监测底板、顶板、中边墙，中继间牛腿或剪力钱和顶板前、后悬臂板，发现问题应及时研究采取措施。

考点5：季节性施工技术措施

(1)箱涵顶进应尽可能避开雨期。需在雨期施工时，应在汛期之前对拟穿越的路基、工作坑边坡等采取切实有效的防护措施。
(2)雨期施工时应做好地面排水，工作坑周边应采取挡水围堪、排水截水沟等防止地面水流人工作坑的技术措施。
(3)雨期施工开挖工作坑(槽)时，应注意保持边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑；并经常对边坡、支撑进行检查，发现问题要及时处理。
(4)冬雨期现浇箱涵场地上空宜搭设固定或活动的作业棚，以免受天气影响。
(5)冬雨期施工应确保混凝土人模温度满足规范规定或设计要求。