1B420011公路工程施工组织设计的编制特点

考点1：公路工程施工组织的特点

由于公路施工自身的特点，使得公路工程施工组织设计与房屋建筑工程、水利工程等土建工程的施工组织设计有所不同。
1.线性分布工程、施工流动性大，使得公路工程施工组织设计工作量大
2.工程类型繁多
3.工程形体庞大，施工周期长
4.施工组织考虑因素多

考点2：路基工程施工组织设计的编制的特点

路基工程施工组织设计重点考虑:确定施工方法和土方调配;编制施工进度计划;确定工地施工组织;规定各工程队施工所需的机械数量。
1.土方调配
2.施工方法的选择
3.施工进度计划的编制
4.工地施工组织

考点3：路面工程施工组织设计的编制的特点

除了与总体施工组织设计内容基本相同外，还要根据路面工程的自身特点，在确定施工方案和进度计划时，充分考虑:
1.路面各结构层的质量检验和材料准备以及试验路段
2.按均衡流水法组织施工
3.路上与基地统筹兼顾
4.路面施工的特殊技术要求
5.布置好堆料点、运料线、行车路线
6.主要施工机械的数量和规格
7.劳动力、其他设备、材料供应计划

考点4：桥涵工程施工组织设计的编制的特点

1.桥涵施工组织设计分类不同，内容有浅有深。
2.桥梁工程包括:基础及下部构造、上部构造、防护工程、引道工程等分部工程
3.桥涵工程施工方法与施工顺序在结构设计时已大体决定
4.桥梁下部的桥墩施工时，如果设备或者模板数量有限可采用流水施工方式组织施工

1B420012公路工程施工组织设计的评价与优化

考点1：公路工程施工组织设计的评价

(一)分析劳动力需要量图
劳动力需要量图可以表明劳动力需要量与施工时间之间的关系，它是衡量施工组织设计是否合理的重要标志。
(二)工程进度曲线("S"曲线)
施工组织设计完成后，通过对"S"曲线的形状分析，可以定性分析施工组织设计中工作内容安排的合理性，并可利用"香蕉"曲线对进度进行合理安排。
(三)分析几项技术经济指标
1.施工周期:指某工程项目从开工到全部投产所用的时间。
z.全员劳动生产率
全员劳动生产率=完成的建安工作量(元)/全体职工平均人数
每月的全员劳动生产率应力求均衡。
3.劳动力不均衡系数，即施工期高峰人数与施工期平均人数之比，接近于1为好。
4.综合机械化程度
(1)工程机械化程度=(某工种工程利用机械完成的实物量/某工种工程完成的全部实物量)×100%
(2)综合机械化程度=[∑(各工种工程利用机械完成的实物量×各该工种工程人工定额工日)/∑(各工种工程完成的全部实物量×各该工种工程人工定额工日)]×100%
5."四新"项次及成果评价:比较采用新技术、新工艺、新材料、新设备的项次及成果。

考点2：公路工程施工组织设计的优化

(一)优化目的
通过技术经济比较分析，可以看出存在有两个或两个以上施工组织设计方案之间的优劣。
(二)施工方案的优化
施工方案优化主要通过对施工方案的经济、技术比较，选择最优的施工方案，达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全，降低消耗的目的。
主要包括：施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织优化、施工机械组织优化等。
1.施工方法的优化要能取得好的经济效益，同时还要有技术上的先进性。
2.施工顺序的优化是为了保证现场秩序，避免混乱，实现文明施工，取得好快省而又安全的效果。
(1)同类工程确定最优施工顺序，实际上是提高计划安排的经济效益的一种方法。
(2)单位工程施工顺序优化：任何一个建筑物或构筑物都是由许多分项工程(工种工程和结构构件)构成的。
3.施工作业组织形式的优化是指作业组织合理采取顺序作业、平行作业、流水作业三种作业形式的一种或几种的综合方式。
4.施工劳动组织优化是指按照工程项目的要求，将具有一定素质的劳动力组织起来，选出相对最优的劳动组合方案，使之符合工程项目施工的要求，投入到施工项目中去。
5.施工机械组织优化就是要从仅仅满足施工任务的需要转到如何发挥其经济效益上来。
(三)资源利用的优化
1.项目物资是劳动的对象，是生产要素的重要组成部分。施工过程也就是物资消耗过程。项目物资指主要原材料、辅助材料、机械配件、燃料、工具、机电设备等，它服务于整个建设项目，贯穿于整个施工过程
2.资源利用的优化主要包括:物资采购与供应计划的优化、机械需要计划的优化。

1B420021公路工程施工总平面布置图的内容

考点：一般内容包括

1.原有地形地物;
2.沿线的生产、行政、生活等区域的规划及其设施;
3.沿线的便道、便桥及其他临时设施;
4.基本生产、辅助生产、服务生产设施的平面布置;
5.安全消防设施;
6.施工防排水临时设施;
7.新建线路中线位置及里程或主要结构物平面位置;
8.标出需要拆迁的建筑物;
9.划分的施工区段;
10.取士和弃土场位置;
11.标出已有的公路、铁路线路方向和位置与里程及与施工项目的关系，以及因施工需要临时改移的公路的位置;
12.控制测量的放线标桩位置。

1B420022公路工程施工总平面布置图的设计原则

考点：施工平面布置图应遵循的原则

1.在保证施工顺利的前提下，充分利用原有地形、地物，少占农田，因地制宜，以降低工程成本;
2.充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响，尤其要慎重考虑避免自然灾害(如洪水、泥石流)的措施，保护施工现场及周围生态环境;
3.场区规划必须科学合理，应以生产流程为依据，并有利于生产的连续性;
4.场内运输形式的选择及线路的布设，应力求材料直达工地，尽量减少二次倒运和缩短运距;
5.一切设施和布局，必须满足施工进度、方法、工艺流程、机械设备及科学组织生产的需要;
6.必须符合安全生产、保安防火和文明施工的规定和要求。

1B420031公路工程进度计划的编制特点

考点1：公路工程进度计划的主要形式

(一)横道图
公路工程的进度横道图是以时间为横坐标，以各分部(项)工程或工作内容为纵坐标，按一定的先后施工顺序，用带时间比例的水平横线表示对应工作内容持续时间的进度计划图表
(二)"S"曲线
"S"曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线
(三)垂直图(也称斜条图、时间里程图)
垂直图是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示
(四)斜率图
斜率图是以时间(月份)为横轴，以累计完成的工程量的百分数为纵轴，将分项工程的施工进度相应地用不同斜率表示的图表化曲(折)线
(五)网络图
 
【历年真题】
【2011年真题】下列公路工程进度计划的主要形式中，时间为纵轴的是(　　)。
A.横道图
B.“S”曲线
C.垂直图
D.斜率图
【答案】C
【解析】2017版教材P292页.此题主要考察公路工程进度计划的主要形式教材原文：(一）横道图公路工程的进度横道图是以时间为横坐标，以各分部（项）工程或工作内容为纵坐标，按一定的先后施工顺序，用带时间比例的水平横线表示对应工作内容持续时间的进度计划图表。(二）“S”曲线“S”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。(三）垂直图（也称斜条图、时间里程图）垂直图是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，而各分部（项）工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。(四）斜率图斜率图是以时间(月份)为横轴，以累计完成的工程量的百分数为纵轴，将分项工程的施工进度相应地用不同斜率表示的图表化曲（折)线。

考点2：公路施工过程组织方法和特点

公路施工过程基本组织方法有顺序作业法、平行作业法、流水作业法。

考点3：公路工程常用的流水参数

1.工艺参数:施工过程数n(工序个数)，流水强度V;
2.空间参数:工作面A、施工段m、施工层;
3.时间参数:流水节拍t、流水步距K、技术间歇Z、组织间歇、搭接时间。

考点4：公路工程流水施工分类

1.按节拍的流水施工分类
(1)有节拍(有节奏)流水
①等节拍(等节奏)流水，所有的流水节拍相同且流水步距=流水节拍，是理想的流水施工;
②异节拍(异节奏)流水，可进一步分为成倍流水(等步距异节拍)和分别流水(异步距异节拍)。
(2)无节拍(无节奏)流水:流水节拍一般不相同，用累加数列错位相减取大差的方法求流水步距。
2. 按施工段在空间分布形式的流水施工分类：流水段法流水施工;流水线法流水施工。

考点5：路面工程的线性流水施工组织

一般路面各结构层施工的速度不同，从而持续时间往往不相同。组织路面流水施工时应注意的要点:
1.各结构层的施工速度和持续时间。
2.相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型;否则选用完成到完成搭接类型。
3.相邻结构层工序之间的搭接时距的计算。时距=最小工作面长度/两者中快的速度。

1B420032公路工程进度控制管理

考点1：公路工程项目进度管理原理

公路工程项目进度管理是以现代科学管理原理作为其理论基础的，主要有动态控制原理、系统控制原理、信息反馈原理、弹性原理、封闭循环原理、网络计划技术原理。

考点2：进度计划检查的方法

1.横道图比较法。横道图比较法是指将在项目实施中检查实际进度收集的信息，经整理后直接用横道线并列标于原计划的横道线处，进行直观比较的方法。
2."S"形曲线比较法。它是以横坐标表示进度时间，纵坐标表示累计完成任务量，而绘制出一条按计划时间累计完成任务量的"S"形曲线，将施工项目的各检查时间实际完成的任务量与"S"形曲线进行实际进度与计划进度相比较的一种方法。
3."香蕉"形曲线比较法。"香蕉"曲线是由两条以同一开始时间、同一结束时间的"S"形曲线组合而成，而且时间最好采用工期的百分数表示。除了项目的开始和结束点外，ES曲线在LS曲线的上方，同一时刻两条曲线所对应完成的工作量是不同的。在项目实施过程中，理想的状况是任一时刻的实际进度在这两条曲线所包区域内的曲线R上。
4.前锋线比较法。前锋线比较法是通过绘制某检查时刻工程项目实际进度前锋线，进行工程实际进度与计划进度比较的方法，它主要适用于时标网络计划。所谓前锋线，是指在原时标网络计划上，从检查时刻的时标点出发，用点划线依此将各项工作实际进展位置点连接而成的折线。前锋线比较法就是通过实际进度前锋线与原进度计划中各工作箭线交点的位置来判断工作实际进度与计划进度的偏差，进而判定该偏差对后续工作及(总)工期影响程度的一种方法。
 
【历年真题】
【2014年真题】“前锋线比较法”主要适用于（）的进度计划检查。
A.时标网络图
B.“S”型曲线
C.横道图
D.“香蕉”型曲线
【答案】A
【解析】2017版教材P298页
.此题主要考察进度计划检查的方法教材原文：(4)前锋线比较法。前锋线比较法是通过绘制某检查时刻工程项目实际进度前锋线，进行工程实际进度与计划进度比较的方法，它主要适用于时标网络计划。所谓前锋线，是指在原时标网络计划上，从检查吋刻的时标点出发，用点划线依此将各项工作实际进展位置点连接而成的折线。前锋线比较法就是通过实际进度前锋线与原进度计划中各工作箭线交点的位置来判断工作实际进度与计划进度的偏差，进而判定该偏差对后续工作及（总）工期影响程度的一种方法。

1B420041公路工程质量控制的常用方法

考点1：现场质量检查控制的方法

测量、试验、观察、分析、记录、监督、总结改进

考点2：土方路基工程施工中常见质量控制关键点

1.施工放样与断面测量。
2.路基原地面处理，按施工技术合同或规范规定要求处理，并认真整平压实。
3.使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。
4.压实设备及压实方案。
5.路基纵横向排水系统设置。
6.每层的松铺厚度，横坡及填筑速率。
7.分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。
土的最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数，是土基达到最大干密度所对应的含水量。根据不同的土的性质，测定最佳含水量的试验方法通常有:①轻型、重型击实试验;②振动台法;③表面振动击实仪法。
压实度是路基质量控制的重要指标之一，是现场干密度和室内最大干密度的比值。压实度越高、路基密实度越大，材料整体性能越好。其现场密度的测定方法有:①灌砂法;②环刀法;③核子密度湿度仪法。
 
【历年真题】
【2013年真题】可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是（）。
A.灌砂法
B.环刀法
C.重型击实实验法
D.核子密度湿度仪法
【答案】C
【解析】2017版教材P302页.此题主要考察公路工程质量控制关键点教材原文：根据不同土的性质，测定最佳含水量的试验方法通常有：1轻型、重型击试验、振动台法、表面振动击实仪法。

1B420042公路工程质量缺陷处理方法

考点1：质量缺陆性质的确定

1.观察现场情况和查阅记录资料
2.检验与试验
3.专题调研

考点2：质量缺陷处理方法

1.整修与返工
2.综合处理办法

1B420051路基工程质量检验

考点：路基工程检验要求

【历年真题】
【2014年真题】下列检测项目中，属于石方路基实测项目的有（）。
A.平整度
B.平顺度
C.弯沉值
D.强度
E.纵断高程
【答案】ABE
【解析】2017版教材P308页
2016版教材P298.此题主要考察土方路基工程质量检查2016版教材P298原文：石方路基实测项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。

1B420052路面工程质量检验

考点：路面工程检验要求

【历年真题】
【2010年真题】下列指标中，属于沥青混凝土路面检验项目的是（）。
A.渗水系数
B.纵横缝顺直度
C.面板的弯拉强度
D.相邻板高差
【答案】A
【解析】详见2017版教材P310：（二）实测项目：沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层的实测项目有：厚度、平整度、压实度、弯沉值、渗水系数、抗滑（含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡。

1B420053桥梁工程质量检验

考点：桥梁工程检验要求

1B420054隧道工程质量检验

考点：隧道总体质量检验

(一)基本要求
1.洞口设置应符合设计要求。
2.必须按设计设置洞内外的排水系统，不淤积、不堵塞。
3.隧道防排水施工质量须符合相关规定。
(二)实测项目
隧道总体实测项目有:车行道、净总宽、隧道净高(△)、隧道偏位、路线中心线与隧道中心线的衔接、边坡、仰坡。

1B420055交通工程主要系统质量检验与测试

考点：交通安全设施质量检验

1B420056质量检验评定

考点1：工程质量评分一般规定

1.工程质量检验评分以分项工程为单元，采用100分制进行。在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程、合同段和建设项目评分值。
2.工程质量评定等级分为合格与不合格，应按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。
3.施工单位应对各分项工程按《公路工程质量检验评定标准))(土建工程)JTGF80/1-2004与《公路工程质量检验评定标准))(机电工程)JTGF80/2-2004所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自检，按附录J中"分项工程质量检验评定表"及相关施工技术规范提交真实、完整的自检资料，对工程质量进行自我评定。
4.工程监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检，对施工单位检评资料进行签认，对工程质量进行评定。
5.建设单位根据对工程质量的检查及平时掌握的情况，对工程监理单位所做的工程质量评分及等级进行审定。
6.质量监督部门、质量检测机构依据交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法进行。
 
【历年真题】
【2014年真题】关于公路工程质量评分方法的说法，错误的是（）。
A.工程质量检验评分以分项工程为单元
B.工程质量评定等级分为合格与不合格两个等级
C.工程监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检
D.建设单位应对公路工程质量进行最终检测评定
【答案】D
【解析】2017版教材P323页
2016版教材P313.此题主要考察工程质量评分一般规定2016版教材P313原文：1.工程质量检验评分以分项工程为单元，采用100分制进行。在分项T程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程、合同段和建设项目评分值。2.工程质量评定等级分为合格与不合格，应按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。3.施工单位应对各分项工程按《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTGF80/1—2004与《公路工程质量检验评定标准》（机电工程）JTGF80/2—2004所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自检，按附录]中“分项工程质量检验评定表”及相关施工技术规范提交真实、完整的自检资料，对工程质量进行自我评定。4.工程监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检，对施工单位检评资料进行签认，对工程质量进行评定。5.建设单位根据对工程质量的检查及平时掌握的情况，对工程监理单位所做的工程质量评分及等级进行审定。6.质量监督部门、质量检测机构依据交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法进行。

考点2：工程质量评分方法

(一)分项工程质量评分
1.分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。
2.涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其合格率不得低于90%(属于工厂加工制造的交通工程安全设施及桥梁金属构件不低于95%，机电工程为100%)
3.分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。存在外观缺陷或资料不全时，须予减分。

分项工程评分值=分项工程得分-外观缺陷减分-资料不全减分
(1)基本要求检查
分项工程所列基本要求，对施工质量优劣具有关键作用，应按基本要求对工程进行认真检查。经检查不符合基本要求规定时，不得进行工程质量的检验和评定。
(2)实测项目计分
对规定检查项目采用现场抽样方法，按照规定频率和下列计分方法对分项工程的施工质量直接进行检测计分。


(二)分部工程和单位工程质量评分
分项工程和分部工程区分为一般工程和主要(主体)工程，分别给以1和2的权值。进行分部工程和单位工程评分时，采用加权平均值计算法确定相应的评分值。

(三)合同段和建设项目工程质量评分
施工合同段工程质量评分采用所含各单位工程质量评分的加权平均值。
即:
整个工程项目工程质量评分采用加权平均法进行。即:

1B420061公路工程安全管理的范围

考点1：路基工程施工的安全管理

(一)路基工程施工安全管理范围
路基工程施工安全管理的范围包括:土方施工、石方施工、高边坡施工、爆破作业、机械作业、挡护工程等。
(二)路基工程施工安全管理的一般要求
1.路基施工应做好施工期临时排水设施总体规划，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。
2.机械作业范围内不得同时进行入工作业。
3.施工机械设备不宜在坡度大的边坡区域作业，必要时应采取防止设备倾覆的措施。
4.多台机械同时作业时，各机械之间应保持安全距离。
5.路基边坡、边沟、基坑边缘地段上作业的机械应采取防止机械倾覆、基坑拥塌的安全措施。
7.弃方除应符合现行《公路工程施工安全技术规范))JTGF90-2015的有关规定外，尚应符合下列规定:
(1)施工前，应现场核实弃土场的具体情况，弃土场四周应设立警示标志。
(2)弃方不得影响排洪、通航，不得加剧河岸冲刷。水库、湖泊、岩溶漏斗及暗河口处不得弃方。桥墩台、涵洞口处不得弃方。
(3)弃方作业应遵循"先支护、后弃土"的原则。

考点2：路面工程施工的安全管理

(一)路面工程施工的安全管理范围
路面工程施工的安全管理范围包括:路面结构层及其附属工程施工过程的安全管理。
(二)路面工程施工安全管理的一般要求
1.施工中，拌和楼、发电站(机)、摊铺机等大型机械设备及其辅助机械(具)运输车、滑模摊铺机、轨道摊铺机、沥青操作手不得擅自离开操作台。
2.施工现场出入口、沿线各交叉口等处应设明显警示、警告标志，并应设专人指挥。
3.机械设备停放位置应平整，周围应设置明显的警示标志，夜间应设警示灯。
4.开挖下承层沟槽或施作伸缩缝应设置明显的安全警示标志。
5.夜间施工，现场作业人员应身穿反光服，路口、危险路段和桥头引道应设置警示灯或反光标志，施工设备均应有照明设备和明显的警示标志，照明应满足夜间施工要求。
6.隧道内摊铺沥青混凝土路面应符合下列规定:
(1)应采用机械通风排烟，隧道内空气中的有毒气体和可燃气体的浓度不得超过相关规定。
(2)隧道内作业人员应佩戴符合要求的防毒面具。
(3)隧道内应有照明和排风等设施，作业人员应穿反光服。

1B420062公路工程安全管理的原则

考点：公路工程施工安全管理的原则主要有

1.管生产必须管安全的原则：是公路施工企业必须坚持的基本原则，是指企业主管生产的各级管理人员在生产过程中必须坚持在抓生产的同时要抓安全。
2.谁主管谁负责、一把手负总责的原则：作为企业安全生产的原则，首先明确了企业法定代表人是安全生产第一责任人，对本企业安全生产应负全面责任；分管安全生产工作的副职，在其分管工作中涉及安全生产内容的，也应承担相应的领导责任。
3.预防为主的原则：就是把安全生产工作的关口前移，超前防范，建立预教、预测、预想、预报、预警、预防的递进式、立体化事故隐患预防体系，改善安全状况，预防安全事故
4.动态管理的原则：即安全管理过程是一个动态的管理过程。
5.综合治理的原则：就是要综合运用法律、经济、行政等手段，法管、人管、技防等多管齐下，并充分发挥社会、职工、舆论的监督作用，从责任、制度、培训等多方着力，形成标本兼治、齐抓共管的格局，来实现安全发展的局面。
6.奖优和罚劣相结合的原则：在公路工程施工安全管理当中既要采用奖励的管理手段，同时也要采用惩罚的管理手段。
7."安全第一"的强制性原则：一就是要求在进行生产和其他活动时把安全工作放在一切工作的首要位置。
8.以人为本、关爱生命、安全发展的原则：即在公路工程施工安全管理中，要处处做到把人的安全放到首位，以人为本，必须以人的生命为本，关爱生命、关注安全，从而做到安全发展。
9."四不放过"的原则：则是指在发生安全生产事故时必须坚持的处理原则，即事故原因不查清不放过，事故责任人没处理不放过，事故相关者没得到应有的教育不放过，事故的防范措施不落实不放过。
10."党政同贵、一岗双责"制的原则：实现安全生产"党政同责、一岗双责"制就是在落实安全生产责任制的基础上，落实总经理、党委书记对安全生产工作共同负责，是安全工作的第一责任人，强调每个具体岗位兼有双重责任，即该岗位的本职工作责任和相应的安全生产责任
11."一票否决"的原则：即对发生重特大事故的项目、部门和单位，将实行安全生产"一票否决"，即取消其参与各类综合性先进单位或先进个人或者干部晋职晋级的资格。
 
【历年真题】
【2012年真题】劳务用工管理工作的第一责任人是()。
A.包工头
B.班组长
C.用工单位法定代表人
D.项目经理
【答案】C
【解析】详见2017版教材P337：“谁主管谁负责、一把手负总责”作为企业安全生产的原则，首先明确了企业法定代表人是安全生产第一责任人，对本企业安全生产应负全面责任；分管安全生产工作的副职，在其分管工作中涉及安全生产内容的，也应承担相应的领导责任。

1B420063公路工程安全隐患排查与治理

考点1：安全生产事故隐患排查的基本概念

是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和有关安全生产管理制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷

考点2：安全生产事故隐患排查的目标及内容

公路工程施工安全生产隐患排查的目标是:落实工程项目安全生产主体责任和相关单位的安全管理责任，深入排查治理交通基础设施建设过程中的安全隐患，从而实现“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标。
(一)“两项达标”
1.施工人员管理达标:一线人员用工登记、施工安全培训记录、安全技术交底记录、施工意外伤害责任保险等都要符合有关规定。
2.施工现场安全防护达标:施工现场安全防护设施和作业人员安全防护用品都要按照规定实行标准化管理。
(二)“四项严禁”
1.严禁在泥石流区、滑坡体、洪水位下等危险区域设置施工驻地。
2.严禁违规进行挖孔桩作业，钻孔确有闲难的不良地质区，设计单位要进行专项安全设计并按设计变更规定，经批准后实施。
3.严禁长大隧道无超前预报和监控量测措施施工。
4.严禁违规立体交叉作业。
(三)“五项制度”
1.施工现场危险告知制度
2.施工安全监理制度。
3.专项施工方案审查制度。
4.设备进场验收登记制度。
5.安全生产费用保障制度。

考点3：安全生产事故隐患排查涉及的单位

公路工程施工安全生产事故隐患排查治理涉及的单位主要有:各项目建设、勘察、设计、施工、监理等单位

1B420064安全专项方案与应急救援预案的编制

考点1：专项施工方案编制的主要内容

1.工程概况:工程基本情况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。
2.编制依据:相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等。
3.施工计划:包括施工进度计划、材料与设备计划。
4.施工工艺技术:技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。
5.施工安全保证措施:组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。
6.劳动力计划:专职安全管理人员、特种作业人员等。
7.计算书及相关图纸。

考点2：应急救援预案的编制

(一)应急救援预案编制的目的
应急救援预案是针对可能发生的事故，为迅速、有序地开展应急行动而预先制订的行动方案;是为了及时、有效地应对重大生产安全事故，保证职工生命安全与健康和公众生命，最大限度地减少财产损失、环境损害和社会影响而采取的重要措施。
(二)应急救援预案的类型
应急救援预案有综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案三种主要类型。

1B420071公路工程高处作业安全要求

考点1：直接引起坠落的客观危险因素为11种

1.阵风风力五级(风速8.0m/s)以上；
2.《高温作业分级》GB/T4200-2008规定的E级E级以上的高温作业；
3.平均气温等于或低于5℃的作业环境；
4.接触冷水温度等于或低于12℃的作业；
5.作业场地有冰、雪、霜、水、油等易滑物；
6.作业场所光线不足，能见度差；
7.作业活动范围与危险电压带电体的距离小于表1B420071-1的规定。

8.摆动，立足处不是平面或只有很小的平面.即任一边小于500mm的矩形平面、直径小于500mm的圆形平面或具有类似尺寸的其他形状的平面，致使作业者无法维持正常姿势；
9.《体力劳动强度分级》GB3869-1997规定的田级或E级以上的体力劳动强度；
10.存在有毒气体或空气中含氧量低于0.195的作业环境；
11.可能会引起各种灾害事故的作业环境和抢救突然发生的各种灾害事故。

考点2：高处作业安全技术要求

1.高处作业场所临边应设置安全防护栏杆，并应符合下列规定:
(1)防护栏杆应能承受1000N的可变荷载。
(2)防护栏杆下方有人员及车辆通行或作业的，应挂密目安全网封闭，防护栏杆下部应设置高度不小于0.18m的挡脚板。
(3)防护栏杆应由上、下两道横杆组成，上杆离地高度应为1.2m，下杆离地高度应为0.6m。
(4)横杆长度大于2m时，应加设栏杆柱。
2.高处作业场所的孔、洞应设置防护设施及警示标志。
3.安全网质量应符合现行《安全网》GB5725的规定，并应符合下列规定:
(1)安全网安装应系挂安全网的受力主绳验收。安装和使用安全网不得系挂网格绳。
(2)安全网安装或拆除应根据现场条件采取防坠落安全措施。
(3)作业面与坠落高度基准面高差超过2m且无临边防护装置时，11自边应挂设水平安全网。作业面与水平安全网之间的高差不得超过3.0m，水平安全网与坠落高度基准面的距离不得小于0.2m。
8.安全带使用除应符合现行《安全带》GB6095的规定外，还应符合下列规定:
(1)织带磨损、灼伤、酸碱腐蚀或出现明显变硬、发脆以及金属部件磨损出现明显缺陷或受到冲击后发生明显变形的，应及时报废。
(2)安全带应高挂低用，并应扣牢在牢固的物体上。
(3)安全带的安全绳不得打结使用，安全绳上不得挂钩。
(4)安全带的各部件不得随意更换或拆除。
(5)安全绳有效长度不应大于2m，有两根安全绳的安全带，单根绳的有效长度不应大于1.2m。
(6)严禁安全绳用作悬吊绳。严禁安全绳与悬吊绳共用连接器
9.钢斜梯使用应符合下列规定:
(1)长度不宜大于5m，扶手高度宜为0.9m，踏步高度不宜大于0.2m，梯宽宜为O.6~1.1m。
(2)长度大于5m的应设梯间平台，并分段设梯。
10.钢直梯应符合下列规定:
(1)攀登高度不宜大于8m，踏棍间距宜为0.3m，梯宽宜为O.66~1.1m。
(2)高度大于2m应设护笼，护笼间距宜为0.5m，直径宜为0.75m，并设纵向连接。
(3)高度大于8m应设梯间平台，并分段设梯。
(4)高度大于15m应每5m设楼梯间平台，平台应设防护栏杆。
11.自行搭设人行塔梯应根据施工需要和工况条件设计，踏步高度不宜大于0.2m，踏步梯应设置防滑设施和安全护栏。
12.高处作业吊篮安装拆卸工应按照有关规定经专业机构培训，并应取得相应的从业资格；吊篮和工作台的脚手板必须铺平绑牢，严禁出现探头板。
13.脚手架的强度、刚度和稳定性应能承受施工期间可能产生的各项荷载。
(1)搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架的钢管、扣件应进行抽样检测，脚手架设计计算应以钢管抽样检测的壁厚及力学性能为依据。
(2)不宜使用竹、木质脚于架。
(3)脚手架应设排水措施，遇洪水或大雨浸泡后，应重新检验脚手架基础。冻胀土基础应设防冻胀措施。
(4)脚手架的脚手板应满铺、固定，离结构物立面的距离不得大于0.15m。
(5)脚手架拆除必须严格执行专项施工方案，拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁提前拆除。
(6)架子工应按照有关规定经专业机构培训，并应取得相应的从业资格。作业时应戴安全帽、穿防滑鞋、系安全带。
14.高处作业现场所有可能坠落的物件均应预先撤除或固定。所存物料应堆放平稳，随身作业工具应装入工具袋，不得向下抛掷拆卸的物料。
15.雨雪季节应采取防滑措施。

1B420072公路工程水上作业安全要求

考点：水上施工应满足的安全技术要求

1.开工前，应根据施工需要设置安全作业区，并办理水上水下施工作业许可证，发布航行通告。
2.工程船舶必须持有效的船检证书，船员必须持有与其岗位相适应的适任证书，船员配置必须满足最低安全配员要求。工程船舶必须在核定航区和作业水域内作业。
3.水上工况条件超过施工船舶作业性能时，必须停止作业。
4.遇雨、雾、去重等能见度不良天气时，工程船舶和施工区域应显示规定的信号，必要时应停止航行或作业。
5.交通船舶必须配有救生设备，载人严禁超过乘员定额。
6.运输船舶装货时必须均匀加载，严禁超载、超宽、偏载。卸货时必须分层均匀卸载。
7.打桩船电梯笼必须设防坠落安全装置，笼内必须设置升降控制开关。桩锤检修或加油时，严禁启动吊锤卷扬机。
8.甲板驳需要配备履带吊、打桩架等机械时，必须符合下列规定:
(1)船舶的稳性必须核算。
(2)机械就位处的船体甲板和船舱骨架必须加固。
(3)履带吊等机路基工程土方施工安全要点

1B420074公路工程地下作业安全要求

考点1：隧道施工安全技术要点

1.初喷混凝土厚度一般为5cm左右，随后打设锚杆、铺设钢筋网，再按照设计喷射混凝土形成联合支护整体，抑制围岩变形，达到围岩快速稳定。
2.洞口路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖，一次把石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业
3.机械凿岩时，必须采用湿式凿岩机或带有辅尘器的干式凿岩机。作业人员站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑塌伤人。
4.使用带支架的风钻钻眼，必须将支架安置稳妥，风钻卡钻时，应用扳钳松动拔出，不可敲打，未关风前，不得拆除钻杆。
5.隧道开挖后先使用机械找顶排险，后进行人工找顶排险。
6.钻孔台车进洞时要有专人指挥，其行走速度不得超过25m/min
7.仰拱开挖施工应符合下列规定:
(1)Ⅳ级及以上围岩仰拱每循环开挖长度不得大于3m，不得分幅施作。
(2)仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过90m，Ⅳ级围岩不得超过50m，Ⅴ级及以上围岩不得超过40m。
 
【历年真题】
【2009年真题】下列关于公路工程隧道施工安全技术要求中，正确的说法有（　）。
A.要根据地质情况决定是否制定应急救援预案，建立应急救援组织
B.爆破器材采用翻斗车运输，严禁作业人员携带进洞
C.机械凿岩时，必须采用湿式凿岩机或带有辅尘器的干式凿岩机
D.钻孔台车在洞内的行走速度不得超过25m/min
E.在洞内熬制沥青时，必须保持通风防毒
【答案】CD
【解析】详见2017版教材P349：9.钻孔台车进洞时要有专人指挥，其行走速度不得超过25m/mm,并应认真检查道路状况和安全界限，台车在行走或暂停时，应将钻架和机具收拢到放置位置，就位后不得傾斜，并应制动车轮，放下支柱，防止移动。

考点2：隧道施工爆破作业安全技术要点

1.隧道爆破施工必须遵守《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》，认真执行《爆破安全规程》和《公路工程施工安全规程》的有关规定，做好施工前期的准备工作
2.洞内爆破必须统一指挥，并且经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。爆破作业和爆破器材管理人员必须穿防静电服装；洞内每天放炮次数应有明确规定，装药与放炮时间不得过久。
3.爆破加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材，长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时，其加工洞室的设置应符合《爆破安全规程》GB6722—2011的有关规定。
4.进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为:
(1)独头巷道不得少于200m;
(2)相邻上下坑道内不少于100m;
(3)相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m;
(4)全断面开挖进行深孔爆破(孔深3~5m)时，不少于500m。
5.装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种。为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，禁止用明火照明。
 
【历年真题】
关于隧道爆破作业安全技术要求的说法，错误的是()。【2011年真题】
A.爆破必须由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行
B.爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点
C.爆破时，所有人员应微离现场，并满足安全距离
D.应使用木质炮棍装药
【答案】B
【解析】2017版教材P350页.此题主要考察：隧道施工爆破作业安全技术要点教材原文：隧道施工爆破作业安全技术要点：隧道施工爆破作业除了要满足上面提到的爆破作业安全管理一般要求外，还必须满足以下安全技术要求：1.隧道爆破施工必须遵守《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》，认真执行《爆破安全规程》和《公路工程施工安全规程》的有关规定，做好施工前期的准备工作。2.洞内爆破必须统一指挥，并且经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。爆破作业和爆破器材管理人员必须穿防静电服装；洞内每天放炮次数应有明确规定，装药与放炮时间不得过久。3.爆破加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材，长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时，其加工洞室的设置应符合《爆破安全规程》GB6722—2011的有关规定。4.进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：(1)独头巷道不得少于200m;(2)相邻上下坑道内不少于100m;(3)相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m;(4)全断面开挖进行深孔爆破孔深（3~5m)时，不少于500m。6.装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种。为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，禁止用明火照明。

1B420075公路工程临时用电安全要求

考点：公路工程施工施工现场临时用电的安全要求

1.施工用电设备数量在5台及以上，或用电设备容量在50kW及以上时，应编制用电组织设计。
2.施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合下列规定:
(1)采用三级配电系统。
(2)采用TN-S接零保护系统。
(3)采用二级保护系统。
3.施工现场开挖沟槽边缘与埋设电缆沟槽边缘的安全距离不得小于O.5m。
4.开关箱与分配电箱的距离不得大于30m，开关箱应靠近用电设备，与其控制的固定式用电设备水平距离不宜大于3m
5.配电箱、开关箱应选用专业厂家定型、合格产品。
6.总配电箱中漏电保护器的额定漏电动作电流应大于30mA，额定漏电动作时间应大于0.1s，额定漏电动作电流与额定漏电动作时间的乘积不得大于30mA•S。
7.固定式配电箱、开关箱的中心点与地面的垂直距离应为1.4~1.6m。移动式配电箱、开关箱应装设在坚固、稳定的支架上，其中心点与地面的垂直距离应为0.8~1.6m

1B420076特种设备安全控制要求

考点：特种设备定期检验

1.特种设备报检。特种设备使用单位应在特种设备检验合格有效期届满前1个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求(各特种设备的检验日期可从检验报告、合格标志查看)。
2.特种设备报检要求。起重机械报检时，必须提供保养合同、有效的作业人员证件。
3.特种设备换证。特种设备检验合格后，携带使用证、检验合格标志、检验报告、保养合同、保养单位的保养资质到有关主管部门办理年审换证手续。
 
【历年真题】
【2012年真题】特种设备检验合格后，使用单位应携带使用证和()到有关主管部门办理年审换证手续。
A.购买设备的发票
B.检验合格标志
C.检验报告
D.保养合同
E.保养单位的保养资质
【答案】BCDE
【解析】2017版教材P357页.此题主要考察特种设备定期检验教材原文：3.特种设备换证：特种设备检验合格后，携带使用证、检验合格标志、检验报告、保养合同、保养单位的资质到有关主管部门办理年审换证手续。

1B420081施工准备阶段技术管理

考点1：项目技术策划的主要内容

1.项目基本情况。
2.主要技术特点与难点及应对措施。
3.技术管理机构设置和技术管理人员配备计划。
4.项目技术管理制度建设计划。
5.主要施工技术方案
6.变更设计
7.典型工程实施计划。
8.测量与试验检测实施方案。
9.技术及工艺创新方案
10.施工日志、内业技术资料及技术总结要求。
11.技术人员培训与交流计划
12.现行有效的标准规范清单。
13.其他需要策划的内容。

考点2：施工技术方案的编制原则

(1)应遵守国家和地方政府的有关法律法规，符合国家现行的技术规范和标准。海外工程应符合所在国的法律法规、技术规范和标准。
(2)优先采用经过论证的新技术、新材料、新设备和新工艺(以下简称"四新技术")。
(3)坚持"谁施工、谁编制、谁负责"的原则。
(4)主要施工方案在制订过程中要进行充分的方案比选，保证施工方案的先进性、经济合理性。要特别重视结构计算、临时工程设计等。

1B420082施工阶段技术管理

考点1：技术交底的分级要求

第一级：项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底。
第二级：项目技术部门负责人或各分部分项主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底。
第三级：现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底。
 
【历年真题】
【2009年真题】下列关于路基工程土方施工安全操作要点的说法中，错误的是（　）。
A.技术负责人在开工前应视土方工程规模决定是否对作业工人进行安全交底
B.开挖沟槽坑时，应根据土质情况进行放坡或支撑防护
C.在开挖的沟槽坑边沿1m以内不许堆土或堆放物料
D.高边坡开挖土方时，作业人员要戴安全帽
【答案】A
【解析】详见2017版教材P364：术交底必须在相应工程内容施工前进行。施工技术交底应分级进行。第一级:项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底。第二级:项目技术部门负责人或各分部分项主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底。第三级:现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底。

考点2：测量仪器工具的使用和保管

1. 公路工程施工常用测量仪器主要有:水准仪、经纬仪、光电测距仪、全站仪(包括舰标、水准尺等附属工具)。
2.测量仪器使用时，应采取有效措施，达到其要求的环境条件，条件不具备时，不得架立、使用仪器。
3.测量仪器转站，严禁将带支架的仪器横杠肩上。经纬仪、光电测距仪和全站仪转站必须装箱搬运，行走困难地段所有仪器必须装箱护行搬运。测量收工必须按说明书规定擦拭仪器装箱。
4.项目经理部的测量队应建立仪器总台账、仪器使用及检定台账，测量组也应建立相应的分账。
5.仪器档案由项目技术部门保存原件，测量队、组长保存复印件，复印件随仪器装箱。
 
【历年真题】
【2010年真题】关于测量仪器使用和保管的说法，错误的是（）。
A.仪器的配置与使用范围应经项目总工签认确定
B.仪器档案的原件必须随仪器装箱
C.超过了规定的周检时间确认间隔的仪器必须停止使用
D.仪器转站时严禁将带支架的仪器横扛肩上
【答案】B
【解析】详见2017版教材P367:仪器档案由项目技术部门保存原件，测量队、组长保存复印件，复印件随仪器装箱。

考点3：标准试验

标准试验包括：各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。应按以下要求进行:
1.在各项工程开工前合同规定或合理的时间内，应完成标准试验，并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。
2.监理工程师中心试验室应在承包人进行标准试验的同时或以后，平行进行复核(对比)试验，以肯定、否定或调整承包人标准试验的参数或指标。
 
【历年真题】
【2013年真题】混合料的配合比试验属于（）。
A.原材料的验证试验
B.标准试验
C.工艺试验
D.构（配）件进场验证试验
【答案】B
【解析】2017版教材P368页
2016版教材P358.此题主要考察标准试验2016版教材P358原文：标准试验包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等

lB420083施工交竣工阶段技术管理

考点：工程技术档案的内容

施工企业工程技术档案的内容，工程完工验收后，交建设单位保管的。其内容有:
1.竣工图表;
2.图纸会审记录、设计变更和技术核定单;
3.材料、构件的质量合格证明;
4.隐蔽工程验收记录;
5.工程质量检查评定和质量事故处理记录;
6.主体结构和重要部位的试件、试块、材料试验、检查记录;
7.永久性水准点的位置，构造物在施工过程中测量定位记录，有关试验观测记录;
8.其他有关该项工程的技术决定。
 
【历年真题】
【2013年真题】根据工程技术档案管理的要求，工程完工验收后，施工单位应交建设单位保管的资料有（）。
A.竣工图表
B.隐蔽工程验收记录
C.永久性水准点的位置
D.施工经验总结
E.施工日记
【答案】ABC
【解析】2017版教材P372页
2016版教材P361.此题主要考察技术档案管理2016版教材P361原文：工程完工验收后，交建设单位保管的。1.竣工图表2.图纸会审记录、设计变更和技术核定单。3.材料、构件的质量合格证明4.隐蔽工程验收记录5.工程质量检查评定和质量事故处理记录6.主体结构和重要部件、试块、材料试验、检查记录7.永久性水准点的位置、构造物在施工中测量定位记录，有关试验观测记录8其他有关该项目工程的技术决定。

1B420091公路工程施工招标投标管理要求考

考点1：公路工程建设项目招标范围和标准

1.有下列情形之一的，可以邀请招标:
(一)技术复杂、有特殊要求或者受自然环境限制，只有少量潜在投标人可供选择;
(二)采用公开招标方式的费用占项目合同金额的比例过大。
2.有下列情形之一的公路工程建设项目，可以不进行招标:
(一)涉及国家安全、国家秘密、抢险救灾或者属于利用扶贫资金实行以工代赈、需要使用农民工等特殊情况;
(二)需要采用不可替代的专利或者专有技术;
(三)采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力，且符合法定要求;
(四)已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工或者提供服务;
(五)需要向原中标人采购工程或者服务，否则将影响施工或者功能配套要求;
(六)国家规定的其他特殊情形。
 
【历年真题】
【2016年真题】根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》（交通运输部令2015年第24号），可以不进行招标的情形有()。
A.需要采用不可替代的专利或者专有技术
B.采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力，且符合法定要求
C.需要向原中标人采购工程或者服务，否则将影响施工或者功能配套要求
D.新增配套工程估算1000万元，原中标单位具备施工能力
E.已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工
【答案】ABCE
【解析】2017版教材P373。有下列情形之一的公路工程建设项目，可以不进行招标：①涉及国家安全、国家秘密、抢险救灾或者属于利用扶贫资金实行以工代赈、需要使用农民工等特殊情况；②需要采用不可替代的专利或者专有技术；③采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力，且符合法定要求；④已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工或者提供服务；⑤需要向原中标人采购工程或者服务，否则将影响施工或者功能配套要求；⑧国家规定的其他特殊情况。

考点2：招标公告发布和编制招标文件的时间要求

1.资格预审文件或者招标文件的发售期不得少于5日。
2.依法必须进行招标的项目提交资格预审申请文件的时间，自资格预审文件停止发售之日起不得少于5日
3.澄清或者修改的内容可能影响资格预审申请文件或者投标文件编制的，招标人应当在提交资格预审申请文件截止时间至少3日前，或者投标截止时间至少15日前，以书面形式通知所有获取资格预审文件或者招标文件的潜在投标人;不足3日或者15日的，招标人应当顺延提交资格预审申请文件或者投标文件的截止时间。
4.招标人应当确定投标人编制投标文件所需要的合理时间;但是，依法必须进行招标的项目，自招标文件开始发出之日起至投标人提交投标文件截止之日止，最短不得少于20日。

1B420093公路工程施工投标条件与程序

考点1：签订合同

招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内，根据招标文件和中标人的投标文件订立书面合同。中标人无正当理由拒签合同的，招标人取消其中标资格，其投标保证金不予退还;给招标人造成的损失超过投标保证金数额的，给招标人还应当对超过部分予以赔偿。

考点2：投标人被没收投标保证金的情况

1.投标人在规定的投标有效期内撤销或修改其投标文件。
2.中标人在收到中标通知书后，无正当理由拒签合同协议书或未按招标文件规定提交:履约担保。
3.投标人不接受依据评标办法的规定对其投标文件中细微偏差进行澄清和补正。
4.投标人提交了虚假资料。
 
【历年真题】
【2014年真题】下列情况中，应退还投标人投标保证金的是（）。
A.投标人在规定的投标有效期内撤销或修改其投标文件
B.投标人投标截止时间前未递交投标文件
C.投标人不接受依据评标办法的规定对其投标文件中细微偏差进行澄清或补正
D.投标人收到中标通知书后，未按招标文件规定提交履约担保
【答案】B
【解析】2017版教材P382页.此题主要考察投标人被没收投标保证金的情况教材原文：标人被没收投标保证金的情况：投标人在规定的投标有效期内撤销或修改其投标文件。中标人在收到中标通知书后，无正当理由拒签合同协议书或未按招标文件规定提交履约担保。投标人不接受依据评标办法的规定对其投标文件中细微偏差进行澄清和补正。投标人提交了虚假资料。

1B420101公路工程工程量清单计价的应用

考点：工程量清单汇总表

工程量清单汇总表是将各章的工程子目表及计日工明细表进行汇总，再加上一定比例或数量(按招标文件规定)的暂列金额而得出该项目的总报价，该报价与投标书中填写的投标总价是一致的，其格式见表团420101-2。

【历年真题】
【2007年真题】工程量清单汇总表中的项目包括（　）。
A.投标总价
B.暂定金额
C.计日工合计
D.施工措施费合计
E.100章至700章合计
【答案】ABCE
【解析】详见2017版教材P385：工程量清单汇总表是将各章的工程子目表及计日工明细表进行汇总，再加上一定比例或数量（按招标文件规定）的暂列金额而得出该项目的总报价，该报价与投标书中填写的投标总价是一致的，其格式见表1B420101-2。

1B420102投标阶段合同价的确定

考点1：投标报价编制原则

1.以招标文件中设定的发、承包双方责任划分，作为考虑投标报价费用项目和费用计算的基础;根据工程发、承包模式考虑投标报价的费用内容和计算深度。
2.以施工方案、技术措施等作为投标报价计算的基本条件。
3.以反映企业技术和管理水平的企业定额作为计算人工、材料和机械台班消耗量的基本依据。
4.充分利用现场考察、调研成果、市场价格信息和行情资料，编制基价，确定调价方法。
5.报价计算方法要科学严谨，简明适用。

考点2：投标报价的计算方式

(一)投标报价的组成
投标报价的组成主要有直接成本费、间接成本费、利润、规费、税金和风险费等。
1.直接成本费，是指工程施工中直接用于工程上的人工、材料和施工机械使用费用的总和。
2.间接成本费，是指组织和管理工程施工所需的各项费用，如冬、雨期施工增加费、临时设施费、工地转移费、企业管理费等。
3.利润，是指投标时根据企业的利润目标和本项目的具体情况确定的利润。
4.规费和税金，规费是指法律、法规、规章、规程规定施工企业必须缴纳的费用，包括养老保险费、失业保险费、医疗保险费、住房公积金和工伤保险费等;税金是按规定应向国家缴纳的营业税、城市建设维护税及教育费附加等税金。
5.风险费是对风险分析后确定的用于防范风险的费用。
(二)标价的计算
1.工料单价计算法。根据已审定的工程量，按照定额或市场的单价，逐项计算每个项目的价格，分别填入招标人提供的工程量清单内，计算出全部工程量直接成本费，然后按企业自定的各项费率及法定税率.依次计算出间接费、利润及税金。
2.综合单价计算方法。按综合单价计算报价是所填入工程量清单的单价，应包括人工费、材料费、机械使用费、其他工程费、间接费、利润和税金以及风险金等全部费用，构成基础单价，即综合单价。

考点3：标价分析评估

1.标价的宏观审核
标价的宏观审核是依据长期的工程实践中积累的大量经验数据，用类比的方法，从宏观上判断初步计算的合理性。
2.标价的动态分析
标价的动态分析是假定某些因素发生变化，测算标价的变化幅度，特别是这些变化对计划利润的影响。如工期延误的影响，物价和工资上涨的影响，其他可变因素的影响等。
3.标价的盈亏分析
初步计算标价经过宏观审核与进一步分析检查，可能对某些分项的单价作必要调整，然后形成基础标价，再经盈亏分析，提出可能的低标价和高标价，供投标决策时选择。

1B420103公路工程计量管理

考点：计量的任务

1.计量的任务是确定实际工程数量的多少。工程量有预估工程量和实际工程量之分，工程量清单的工程量仅是估算工程量，不能作为承包人应予完成的工程之实际和确切的工程量。
3.这是因为工程量清单中的数量是在制定招标文件时，在图纸和规范的基础上估算出来的，与实际工程量相比存在或多或少的误差甚至计算错误。其只能作为技标报价的基础，而不能作为结算的依据。实际工程量的多少只有通过计量才能揭示和确定。
4.按实际完成的工程量付款可以减少工程量的估计误差给双方带来的风险，增强造价结算结果的公平性，这正是单价合同的优点之一。
5.无论当地的习惯如何(除非合同中另有规定)，计量必须以净值为准。
 
【历年真题】
【2009年真题】单价合同工程量清单所列工程数量是指（）。
A.实际发生的数量
B.监理工程师确认的数量
C.设计的预计数量
D.结算时的确认数量
【答案】C
【解析】详见2017版教材P389：这是因为工程量清单中的数量是在制定招标文件时，在图纸和规范的基础上估算出来的，与实际工程量相比存在或多或少的误差甚至计算错误。其只能作为投标报价的基础，而不能作为结算的依据。实际工程量的多少只有通过计量才能揭示和确定。按实际完成的工程量付款可以减少工程量的估计误差给双方带来的风险，增强造价结算结果的公平性，这正是单价合同的优点之一。可得到答案选C。

1B420104公路工程预算单价分析方法

考点1：公路工程造价构成

公路工程的造价是指公路工程交通基建、养护项目从筹备到竣工验收交付使用所需的全部费用，由建筑安装工程费，设备、工具(器具)购置费，工程建设其他费用，预备费四部分构成
(一)建筑安装工程费
建筑安装工程费包括直接费、间接费、利润及税金。
1.直接费由直接工程费和其他工程费组成：直接工程费包括人工费、材料费、施工机械使用费。其他工程费包括:冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、施工标准化与安全措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费。
2.间接费由规费、企业管理费两项组成。包括养老保险费、失业保险费、医疗保险费、住房公积金和工伤保险费等。企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用五项组成。
3.利润是指施工企业完成所承包工程应取得的盈利。
4.税金是指国家税法规定应计入建筑安装工程造价的增值税销项税额。
(二)设备、工具(器具)购置费
1.设备购置费
2.工器具及生产家具(简称工器具)购置费
3.办公和生活用家具购置费
(三)工程建设其他费用
1.土地征用及拆迁补偿费
2.建设项目管理费
3.研究试验费
4.建设项目前期工作费
5.专项评价(估)费
6.施工机构迁移费
7.联合试运转费
(四)预备费用
预备费用由价差预备费及基本预备费两部分组成。
 
【历年真题】
【2007年真题】公路工程的间接费是由企业管理费和（　）两项组成的。
A.预留费
B.建设单位管理费
C.规费
D.现场经费
【答案】C
【解析】2017版教材P394，间接费由规费、企业管理费两项组成
 
【2007年真题】公路工程的直接费是指（　）之和。
A.施工技术装备费
B.现场经费
C.直接工程费
D.税金
E.其他工程费
【答案】CE
【解析】2017版教材P394页
(一)建筑安装工程费建筑安装工程费包括直接费、间接费、利润及税金。1.直接费由直接工程费和其他工程费组成。2016年教材P384
 
【2010年真题】企业管理费由基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和（）几项组成。
A.财务费
B.材料费
C.利润
D.税金
【答案】A
【解析】详见2017版教材P394：企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用五项组成。
 
【2012年真题】公路工程造价组成中，材料的检验试验费属于()。
A.直接工程费
B.其他工程费
C.研究试验费
D.基本预备费
【答案】B
【解析】2017版教材P393页.此题主要考察公路工程造价结构教材表格原文：其他工程费包括施工辅助费，施工辅助费：包括生产工具使用费、检验试验费和工程地位复测、工程点交、场地清理费用。

考点2：公路工程预算单价分析

(一)直接费
直接费由直接工程费和其他工程费组成。
1.直接工程费
(1)人工费分析
人工费以概、预算定额人工工日数乘以每工日人工费计算。
公路工程生产工人每工日人工费按式计算，即:
人工费(元/工日)=[基本工资(元/月)+地区生活补贴(元/月)+工资性津贴(元/月)]×(1+14%)×1
(2)材料费分析
材料预算价格由材料原价、运杂费、场外运输损耗、采购及仓库保管费组成，其中材料原价、运杂费按不含增值税(可抵扣进项税额)的价格确定，其计算公式为:
材料预算价格=(材料原价+运杂费)×(1+场外运输损耗率)×(1+采购及保管费率)-包装品回收价值
(3)施工机械使用费
施工机械使用费指列入概、预算定额的施工机械台班数量，按相应的机械台班费用定额计算的施工机械使用费和小型机具使用费。
2.其他工程费
其他工程费指直接工程费以外，施工过程中发生的直接用于工程的费用。
(1)冬期施工增加费：冬期施工增加费以各类工程的直接工程费之和为计算基数，即：
冬期施工增加费=∑各类工程的直接工程费×冬期施工增加费费率(%)
(2)雨期施工增加费：雨期施工增加费以各类工程的直接工程费之和为计算基数，即:
雨期施工增加费=∑各类工程的直接工程费×雨期施工增加费费率(%)
(3)夜间施工增加费:夜间施工增加费按夜间施工工程项目的直接工程费之和为计算基数，即:
夜间施工增加费=∑夜间施工工程项目的直接工程费×夜间施工增加费费率(%)
(5)施工标准化与安全措施费：指工程施工期间为满足安全生产、施工标准化、规范化、精细化所发生的费用。该费用不包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施和标志、标牌的费用，需要时，应根据设计要求计算。该费用也不包括预制场、拌和站、临时便道、临时便桥的施工标准化费用，应根据施工组织标准化要求单独计算。施工标准化与安全措施费以各类工程的直接工程费之和为计算基数。即:
施工标准化与安全措施费=∑各类工程的直接工程费
×施工标准化与安全措施费费率(%)
 
【历年真题】
【2012年真题】材料的预算价格包括()。
A.材料原价与运杂费
B.场内运输损耗
C.采购及仓库保管费
D.场内二次运费
E.场外运输损耗
【答案】ACE
【解析】2017版教材P397页.此题主要考察材料费分析教材原文：材料预算价格有材料原价、运杂费、场外运输损耗、采购及仓库报关费组成
 
【2014年真题】关于施工标准化与安全措施费的说法，正确的有（）。
A.指工程施工期间为满足安全生产、施工标准化、规范化、精细化索发生的费用
B.该费用包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施和标志、标牌的费用
C.该费用不包括预制场、拌和站、临时便道、临时便桥的施工标准化费用
D.该费用以各类工程的直接费之和为计算基数
E.作为规费的组成部分，其费率由交通主管部门统一发布
【答案】AC
【解析】2017版教材P400页.此题主要考察其他工程费用教材原文：施工标准化与安全措施费：指工程施工期间为满足安全生产、施工标准化、规范化、精细化所发生的费用。该费用不包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施和标志、标牌的费用，需要时，应根据设计要求计算。该费用也不包括预制场、拌和站、临时便道、临时便桥的施工标准化费用，应根据施工组织标准化要求单独计算。施工标准化与安全措施费以各类工程的直接工程费之和为计算基数。

1B420111公路项目施工成本计划的编制

考点：施工成本计划的编制

1.按照施工方案，计算各分部分项工程的计划工程量。
2.按照企业施工定额，计算各分部分项工程的计划人工、材料、机械使用量。
3.按照企业内部或市场生产要素价格信息，计算各分部分项工程的施工预算成本。
4.现场计划成本偏差是指现场施工预算成本与责任目标成本之差，即:
计划成本偏差=施工预算成本-责任目标成本
5.当计划预控偏差总和为正值时，应进一步改善施工方案，寻找有潜力的分部分项工程，挖掘降低施工预算成本的途径和措施，保证现场计划总成本控制在责任目标总成本的范围内。

1B420112公路项目施工成本目标的控制

考点：公路工程项目施工成本控制方法

(一)以目标成本控制成本支出
1.人工费的控制
2.材料费的控制
3.周转工具使用费的控制
4.施工机械使用费的控制
5.现场管理费的控制
(二)以施工方案控制资源消耗
1.在工程项目开工以前，根据施工图纸和工程现场的实际情况，同时制定施工方案，包括人力物资需用计划、机具设备等，以此作为指导和管理施工的依据。
2.组织实施。
3.采用价值工程，优化施工方案
(三)用净值法进行工期成本的同步控制
成本控制与施工计划管理、成本与进度之间必然存在着同步关系
(四)运用目标管理控制工程成本
1.施工前认真组织图纸会审和技术交底，组织学习操作规程和技术标准，编制质量保证措施、安全保证措施等。
2.根据施工图等有关技术资料，对拟定的施工方法、顺序、作业形式、机械设备选型、技术组织措施等进行认真的研究分析，制定出具体明确的施工方案。
3.台账管理。材料台账应对预算数与实耗数差异进行分析，为成本分析提供尽可能详细的资料。
4.设立合同管理机构或者配备合同管理专职人员，建立合同台账统计、检查和报告制度。

考点2：降低公路工程项目施工成本的方法和途径

1.进行合同交底，使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况。
2.项目经理部应认真研读合同文件，对设计图纸进行会审，对合同协议、合同条款、技术规范进行精读，结合现场的实际情况，对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测，对项目的成本趋势做到心中有数。
3.企业根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算
4.制定先进、经济合理的施工方案。
5.落实技术组织措施。
6.组织均衡施工，加快施工进度。
7.降低材料成本。
8.提高机械利用率。

1B4201l3公路项目施工成本核算与分析

考点1：施工成本核算的内容

1.人工费的核算
2.材料费核算
3.机械使用费的核算
4.其他直接费的核算
5.间接费用的核算

考点2：施工项目成本分析的内容

(一)按项目施工的进展进行的成本分析
1.分部分项工程成本分析。
2.月(季)度成本分析。
3.年度成本分析。
4.竣工成本分析。
(二)按成本项目进行分析
1.人工费分析。
2.材料费分析。
3.机械使用费分析。
4.其他直接费分析c
5.间接成本分析。
(三)针对特定问题和与成本有关事项的分析
1.施工索赔分析。
2.成本盈亏异常分析。
3.工期成本分析。
4.资金成本分析。
5.技术组织措施节约效果分析。
6.其他有利因素和不利因素对成本影响的分析。

1B420121公路项目的合同体系结构

考点：合同关系

1.分包合同
2.采购合同
3.运输合同
4.加工合同
5.租赁合同
6.劳务采购(或分包)合同
7.保险合同
8.检测合同

1B420122公路项目施工合同的履行与管理方法

考点1：合同文件的优先顺序

根据《公路工程标准施工招标文件))(2009年版)的规定，组成合同的各项文件应互相解释，互为说明。除项目专用合同条款另有约定外，解释合同文件的优先顺序如下：
1.合同协议书及各种合同附件(含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料)
2.中标通知书。
3.投标函及投标函附录。
4.项目专用合同条款。
5.公路工程专用合同条款。
6.通用合同条款。
7.技术规范。
8.图纸。
9.已标价工程量清单。
10.承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计。
11.其他合同文件。
 
【历年真题】
【2012年真题】根据《公路工程标准施工招标文件》（2009年版），组成合同的各项文件包括：①中标通知书；②合同协议书及各种合同附件；③项目专用合同条款；④已标价工程量清单等。除项目合同条款约定外，合同文件的优先解释顺序是()。
A.①→②→③→④
B.③→①→②→④
C.②→③→④→①
D.②→①→③→④
【答案】D
【解析】2017版教材P413页.此题主要考察合同文件的优先顺序教材原文：合同文件的优先顺序：1.合同协议书及各种合同附件2.中标通知书3.投标函及投标函附录4.项目专用合同条款5.公路工程专用合同条款6.通用合同条款7.技术规范8.图纸9.已标价工程量清单10.承包人有关人员、设备投标人的承诺投标文件中的施工组织设计11.其他合同文件。

考点2：公路工程施工合同的履行

(一)业主的合同履行
1.严格按照施工合同的规定，履行业主应尽义务。
2.按合同规定行使工期控制权、质量检验权、工程计量权、工程款支付权，确保工程目标的实现。
3.按合同约定行使工程交工、竣工验收权和履行工程款支付、竣工结算义务。
(二)承包商的合同履行
1.全面履行施工合同中的各项义务
2.通过合理的工程变更与索赔，维护自己的合法权益，实现预期经营目标和战略。

1B420123公路工程分包含同管理

考点1：分包工程的管理

1.严格履行开工申请手续
2.将分包工程列入工地会议议程
3.检查核实分包人实施分包工程的主要人员与施工设备
4.对分包工程实施现场监督检查

考点2：分包合同管理

1.分包合同的管理关系
2.分包工程的支付管理
3.分包工程的变更管理
4.分包工程的索赔管理

1B420124施工阶段工程变更的管理

考点1：工程变更的原因

其产生原因有主观原因，如设计工作粗糙；有客观原因，如不可预见的事故、由自然或社会原因引起的停工和工期拖延等。

考点2：工程变更的基本类型

1.取消合同中任何一项工作，但被取消的工作不能转由发包人或其他人实施，由于承包人违约造成的情况除外。
2.改变合同中任何一项工作的质量或其他特性。
3.改变合同工程的基线、高程、位置或尺寸。
4.改变合同中任何一项工作的施工时间或改变已批准的施工工艺或顺序。
5.为完成工程需要追加的额外工作。

考点3：变更工程的造价管理

(一)变更估价
1.除专用合同条款对期限另有约定外，承包人应在收到变更指示或变更意向书后的14d内，向监理工程师提交变更报价书
2.变更工作影响工期的，承包人应提出调整工期的具体细节。
3.除专用合同条款对期限另有约定外，监理工程师应在收到承包人变更报价书后的14d内，根据合同约定的估价原则，按照合同约定商定或确定变更价格。
(二)变更的估价原则
1.如果取消某项工作，则该项工作的总额价不予支付。
2.已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价。
3.己标价工程量清单中无适用于变更工作的子目、但有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价，由监理工程师按合同约定商定或确定变更工作的单价。
4.已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价，可在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。
5.如果本工程的变更指示是因承包人过错、承包人违反合同或承包人责任造成的，则这种违约引起的任何额外费用应由承包人承担。

1B420125公路项目施工索赔管理

考点1：工期延误的分类

考点2：共同延误的责任归属原则

(一)初始事件原则
初始事件原则:在初始延误发生作用的期间，其他并发的延误者不承担延误责任。
依据的原则:
1.首先判断造成拖期的哪一种原因是最先发生的，即确定"初始延误"者，他应对工期拖期负责。
2.如果初始延误者是发包人原因，则在发包人原因造成的延误期内，承包人既可得到工期延长，又可得到费用补偿。
3.如果初始延误者是客观原因，则在客观因素发生影响的延误期内，承包人可得到工期延长，但很难得到费用补偿。
4.如果初始延误者是承包人原因，则在承包人原因造成的延误期内，承包人工期补偿和费用补偿均不能得到。
(二)不利于承包商原则
不利于承包商原则:在交叉时段内，只要出现了承包商的责任或风险，不管其出现次序，亦不论干扰事件的性质，该时段的责任全部由承包商承担。
共同延误有以下几种组合:
1.可补偿延误与不可原谅延误同时存在。承包人不能要求工期延长和经济补偿。
2.不可补偿延误与不可原谅延误同时存在，承包人无权要求工期延长。
3.不可补偿延误与可补偿延误同时存在，承包人可获得工期延长，但不能要求经济补偿。
4.两项可补偿延误同时存在。承包人只能得到一项工期延长或经济补偿。
(三)责任分摊原则
责任分摊原则：当交叉时段内的事件由业主、承包商共同承担责任时，按各干扰事件对干扰结果的影响分摊责任，并由双方共同承担。
(四)工期从宽、费用从严原则
工期从宽、费用从严原则:工期索赔业主责任优先，费用索赔承包商责任优先。即:
1.在多事件交叉时段内，对于工期索赔，只要存在业主责任或风险，即给予承包商工期补偿。
2.只要在交叉时段存在承包商责任或风险，则承包商费用索赔均不成立。
3.只要在交叉时段存在承包商责任，业主索赔成立。

1B420131公路工程施工进度款的结算

考点1：工程价款的主要结算方式

1.按月结算
2.竣工后一次结算
3.分段结算
4.目标结算方式
5.双方约定的其他结算方式

考点2：合同价款的调整

(一)原工程量清单工程数量
原工程量清单工程数量为合同数量，根据监理工程师确认计量的数量，即实际完成数
量对合同价款进行调整。
(二)工程价款价差调整的主要方法
1.工程造价指数调整法
2.实际价格调整法。
3.调价文件计算法
4.调值公式法。
P=P₀(a₀+a₁A/A₀+a₂B/B₀+a₃C/C₀+……)

1B420132公路工程竣工决算文件的编制

考点1：公路工程项目竣工决算的作用

1.竣工决算是国家对基本建设投资实行计划管理的重要手段。
2.竣工决算是竣工验收的主要依据。
3.竣工决算是确定建设单位新增固定资产价值的依据。
4.竣工决算是基本建设成果和财务的综合反映。
5.竣工决算为建立交通基本建设工程技术经济档案、为工程定额修订提供资料。

考点2：公路工程项目竣工决算的编制步骤

1.收集、整理和分析有关依据资料
2.清理各项财务、债务和结余物资
3.填写竣工决算报表
4.编制建设工程竣工决算说明
5.做好工程造价对比分析
6.清理、装订好竣工图
7.上报主管部门审查

考点3：公路工程项目竣工决算报告组成

1.交通基本建设项目竣工决算报告封面。
2.竣工工程平面示意
3.竣工决算报告说明书
4.竣工决算表格

1B420133公路工程合同价款支付的相关规定

考点1：支付种类

(一)按时间分类
1.预付
2.期中支付
3.交工结算
4.最终结清
(二)按支付的内容分类
按支付内容可分为工程量清单内的付款和工程量清单外的付款，即基本支付和附加支付。
(三)按工程内容分类
有土方工程、路基工程、路面工程、桥涵工程等。
(四)按合同执行情况分类
根据合同执行是否顺利，监理工程师要进行正常支付和合同终止支付两类。

考点2：开工预付款支付的条件有

1.承包人和发包人已签订了施工合同;
2.承包人己提交了开工预付款保函。

考点3：预付款的扣回与还清

1.开工预付款在进度付款证书的累计金额未达到签约合同价的30%之前不予扣回。在达到签约合同价30%之后，开始按工程进度以固定比例(即每完成签约合同价的1%，扣回开工预付款的2%)分期从各月的进度付款证书中扣回。全部金额在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的80%时扣完。
2.当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时，材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回，扣回期不超过3个月。已经支付材料、设备预付款的材料、设备的所有权应属于发包人。工程竣工时所有剩余的材料、设备所有权应属于承包人。

考点4：质量保证金的支付与返还

1.监理工程师应从第一个付款周期开始，在发包人的进度付款中，按项目专用合同条款数据表规定的百分比扣留质量保证金，直至扣留的质量保证金总额达到项目专用合同条款数据表规定的限额为止。
2.在合同条款约定的缺陷责任期满时，承包人向发包人申请到期应返还承包人剩余的质量保证金金额，发包人应在14d内会同承包人按照合同约定的内容核实承包人是否完成缺陷责任。
3.在合同条款约定的缺陷责任期满时，承包人没有完成缺陷责任的，发包人有权扣留与未履行责任剩余工作所需金额相应的质量保证金余额，并有权根据合同条款约定要求延长缺陷责任期，直到完成剩余工作为止。

考点5：其他支付

1B420142预制场布设

考点1：预制梁板台座布设

1.预制梁板的台座强度应满足张拉要求，台座尽量设置于地质较好的地基上，在不良地基路段，应先进行地基处理。为防止发生张拉台座不均匀沉降、开裂事故，影响预制梁板的质量，先张法施工的张拉台座不得采用重力式台座，应采用钢筋混凝土框架式台座。
2.底模宜采用通长钢板，不得采用混凝土底模。推荐使用不锈钢底模板，钢板厚度不小于6mm。并确保钢板平整、光滑，防止粘结造成底模"蜂窝"、"麻面"，底模钢板应采取防止变形措施。
3.存梁区台座混凝土强度等级不低于C20，台座尺寸应满足使用要求。用于存梁的枕梁应设在离梁两端面各50~80cm处，且不影响梁片吊装，支垫材质应采用承载力足够的非刚性材料，且不污染梁底。
4.梁板预制完成后，移梁前应对梁板喷涂统一标识和编号，标识内容包括预制时间、张拉时间、施工单位、梁体编号、部位名称等。
5.空心板、箱梁最多存放层数应符合设计文件和相关技术规范要求。设计文件无规定时，空心板叠层不得超过3层，小箱梁堆叠存放不超过2层。预制梁存放时(特别是叠层存放)应采取支撑等措施确保安全稳定。
 
【2014年真题】根据《高速公路施工标准化技术指南》，预制桥梁梁板台座底模应采用（）。
A.木底模
B.混泥土底模
C.钢板底模
D.浆砌片石底模
【答案】C
【解析】2017版教材P439页
2016版教材P429.此题主要考察预制梁板台座制作2016版教材P429原文：2.底模宜采用通长钢板，不得采用混凝土底模。推荐使用不锈钢底模板，钢板厚度不小于6mm。并确保钢板平整、光滑，防止粘结造成底模“蜂窝”、“麻面”，底模钢板应采取防止变形措施。
 

考点2：小型构件预制场布设

(一)场地选址
1.小型构建预制场选址应以方便、合理、安全、经济及满足工期为原则，结合合同段工程量及运输条件综合选址。
2.应满足用地合法，周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害。无高频、高压电源及其他污染源;离集中爆破区500m以外不得占用规划的取、弃土场。
(二)场地建设
1.宜采用封闭式管理，场地内应按构件生产区、存放区、养护区、废料处理区等科学合理设置，功能明确，标识清晰。
2.预制场的建设规模应结合小型构件预制数量和预制工期等参数来规划，场地面积一般不小于2000m²。
3.场内路面宜做硬化处理，主要运输道路应采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化，基础不好的道路应增设碎石掺石屑垫层，场内不允许积水，四周宜设置砖砌排水沟，并采用M7.5砂浆抹面。
4.生产区根据合同段设计图纸确定的预制构件的种类设置生产线，同时配备小型拌和站1座(尽可能利用既有拌和站)。
5.养护区采用自动喷淋养护系统结合土工布覆盖对构件进行养护，确保构件处于湿润状态。
6.成品按不同规格分层堆码，堆码高度应保证安全，预制件养护期不得堆码存放，以防损伤。运输过程中应采取措施防止缺边掉角。

1B420143拌和站设置

考点1：拌和站选址

1.应满足用地合法，周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害。无高频、高压电源及其他污染源;离集中爆破区500m以外;不得占用规划的取、弃土场。
2.拌和站选址应根据本合同段的主要构造物分布、运输、通电和通水条件等特点综合选址，尽量靠近主体工程施工部位，做到运输便利，经济合理;并远离生活区、居民区，尽量设在生活区、居民区的下风向。

考点2：原材料堆放要求

1.凡用于工程的砂石料应按级配要求，不同粒径、不同品种分场存放，每区醒目位置设置材料标识牌，并采用不小于30cm厚的混凝土或厚度不小于60cm的浆砌片石隔墙等构造物分隔，隔墙高度应确保不串料(一般不小于2.5m)，储料仓预留一定空间方便装载机上料。
2.水泥混凝土、路面面层储料场应用混凝土进行硬化处理，路面基层储料场可用水稳材料进行硬化处理。料场底应高于外部地面，修筑成向外顺坡(不小于3%)，并在料场口设置排水沟，防止料场积水。
3.水泥混凝土、路面面层储料场应搭设顶棚，防止太阳直接照晒或雨淋，顶棚宜采用轻型钢结构，高度应满足机械设备操作空间(一般不宜小于7m)，并满足受力、防风、防雨、防雪等要求，路面基层、底基层储料场地中细集料堆放区宜搭设防雨大棚，防止石料雨淋。
4.所有拌和机的集料仓应搭设防雨棚，并设置隔板，隔板高度不宜小于100cm，确保不串料

考点3：拌和设备要求

1.混凝土拌和应采用强制式拌和机，单机生产能力不宜低于90m³/h。拌合设备应采用质量法自动计量，水、外渗剂计量应采用全自动电子称量法计量，禁止采用流量或人工计量方式，保证工作的连续性、自动性，且具备电脑控制及打印功能。减水剂罐体应加设循环搅拌水泵。
2.水稳拌和应采用强制式拌和机.设备具备自动计量功能，一般设自动计量补水器加水。
3.沥青混合料采用间歇式拌和机，配备计算机及打印设备。
4.拌和站计量设备应通过当地有关部门标定后方可投入生产，使用过程中应不定期进行复检，确保计量准确。
5.拌和站应根据拌和机的功率配备相应的备用发电机，确保拌和站有可靠的电源使用。
 
【历年真题】
【2014年真题】关于拌和站水泥混凝土拌合设备的要求，正确的有（）。
A.拌合设备应采用质量法自动计量设备
B.减水剂应采用全自动电子称量设备
C.拌合用水应采用流量计计量
D.混凝土拌合应采用强制式拌和机
E.缓凝剂应采用流量计计量
【答案】ABD
【解析】2017版教材P442页.此题主要考察拌合设备要求教材原文：混凝土拌合应采用强制式拌和机，单机生产能力不宜低于90m3/h。拌合设备应采用质量法自动计量，水、外渗剂计量应采用全自动电子称量法计量，禁止采用流量或人工计量方式，保证工作的连续性、自动性，且具备电脑控制及打印功能。减水剂罐体应加设循环搅拌水泵。

1B420144便道、便桥及临时码头建设

考点1：便道建设

1.一般规定
(1)新建便道、便桥应尽量不占用农田、少开挖山体，节约资源，保护环境。
(2)施工便道应充分利用既有道路和桥梁。避免与既有铁路线、公路平面交叉，避免对当地居民生活造成困扰。
(3)施工便道、便桥应结合施工平面布置，满足工程施工机械、材料进场的要求。
(4)施工便道分为主干线和引入线，主干线尽可能靠近合同段各主要工点，引入线以直达施工现场为原则，并考虑与相邻合同段施工便道的衔接。
(5)施工便道应畅通，旧、危桥应加固处理。
2.建设标准
(1)根据地形条件，确定便道平纵线形及横断面宽度:
1)便道分双车道和单车道两种标准。双车道路基宽度不小于7m，路面宽不小于6m;单车道便道路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.0m，原则上每100m范围内应设置一个长度不小于20m、路面宽度不小于5.5m的错车道。
2)便道在急弯、陡坡处应视地形情况适当加宽，并进行硬化处理。
(2)特大桥、隧道洞口、拌和站和预制场等大型作业区进出便道200m范围路面宜采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化。
(3)便道两侧设置排水系统，在汇水面积较大的低凹处设置涵洞，以满足排水泄洪要求。
 
【历年真题】
【2012年真题】单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处()。
A.超车道
B.错车道
C.应急避险车道
D.变速车道
【答案】B
【解析】2017版教材P444页
2016版教材P434.此题主要考察便道修建的建设标准2016版教材P434原文：1.便道分单行车道和双行车道两种标准。双行车道路基宽度不小于7M，路面宽度不小于6M。单行道便道路基宽度不小于4.5M，路面宽度不小于3M，原则上每100M范围内应设置不小于20M、路面宽度不小于5.5M的错车道。

考点2：便桥建设

考点3：临时码头

1.重力式码头:由胸墙、墙身、抛石基床、墙后回填体等组成，靠建筑物自重和结构范围内的填料重量和地基强度保持稳定性。按其墙身结构，有整体砌筑式、方块砌筑式、沉箱式和扶壁式等。
2.高桩码头:主要由基桩和桩台两部分组成。根据结构特征，高桩码头分为透空式和挡土式两大类

1B420151劳务用工配置

考点1：劳务用工配置的原则

1.保证施工过程的连续性对劳动力的需要;
2.保证施工过程的协调性对劳动力的需要;
3.保证施工过程的均衡性对劳动力的需要;
4.保证施工过程经济性的要求。

考点2：公路工程施工过程必须配置的劳动力

1.材料的装卸与运输:运输车辆司机、装卸工、机械操作工、起重工。
2.路基工程
(1)土石方开挖:机械操作人员、运输车辆司机、普工、工长和爆破工;
(2)路基填筑:机械操作人员、运输车辆司机、普工和工长。
3.公路路面施工:拌和设备操作人员、装载机操作人员、运输车辆司机、摊铺机操作人员、压路机操作人员、普工、交通管理人员、指挥人员和工长。
4.结构工程施工
(1)钻孔灌注桩施工:钻孔机械操作人员、普工和工长;
(2)混凝土施工:木工、混凝土工、普工和工长;
(3)钢筋施工:需要钢筋工和电焊工、工长。

1B420152劳务用工管理

考点1：劳务用工企业的责任

1.建筑施工企业对自有劳务人员承担用工主体责任。
2.施工总承包、专业承包企业承担相应的劳务用工管理责任。
3.建筑施工企业承担劳务人员的教育培训责任。
4.建筑施工企业承担相应的质量安全责任。

考点2：劳务用工方式

1.施工总承包、专业承包企业可通过自有劳务人员或劳务分包、劳务派遣等多种方式完成劳务作业。施工总承包、专业承包企业应拥有一定数量的与其建立稳定劳动关系的骨干技术工人，或拥有独资或控股的施工劳务企业，组织自有劳务人员完成劳务作业;也可以将劳务作业分包给具有施工劳务资质的企业;还可以将部分临时性、辅助性或者替代性的工作使用劳务派遣人员完成作业。
2.施工劳务企业应组织自有劳务人员完成劳务分包作业。

1B420161材料计划的管理

考点：材料计划管理的内容

1.材料需用量计划：是指完成计划期内工程任务所必需的物资用量，它是材料供应计划、材料采购计划的基础。
2.材料供应计划：是企业物资部门根据材料需要计划而编制的计划，也是进材料供应的依据。物资供应量=需要量-库存量+储备量。
3.材料采购计划：是物资部门根据批准的材料供应计划，分期分批编制，采购人员据以采购材料的计划，是保证材料供应的主要措施。
4.材料用款计划：是为了尽可能少地占用资金、合理使用有限的备料资金，而制定的资金使用计划
5.材料计划的调整：由于施工生产任务的增减或变更设计，相应地会出现材料需用量的增减以及品种规格的变化，材料部门应根据变更后的材料需用量计划及时编制材料调整计划。
6.编制材料计划的原则和要求
(1)依据施工生产的实际情况编制，做到经济合理，切实可行;
(2)坚持勤俭节约和先利用库存，后订货、采购的原则;
(3)各部门对计划严格审核。
7.材料计划的及时性：是材料部门保证供应，降低进料成本的先决条件。
8.材料计划的执行与检查：材料计划确定后必须严格执行，不得任意变更，要定期检查分析执行情况，解决存在的问题。
 
【历年真题】
【2013年真题】项目部编制材料供应计划时，主要依据是（）。
A.材料用款计划
B.材料需用量计划
C.材料采购计划
D.材料价格调整计划
【答案】B
【解析】2017版教材P453页.此题主要考察材料供应计划教材原文：材料供应计划是企业物资部门根据材料需要计划而编制的计划，也是进行材料供应的依据。

1B420162材料核算政成本控制

考点1：价差考核

1.价差考核的目的和对象
(1)公路施工的材料价差考核的目的是把实际材料价格纳人定额管理，
通过核算的形式把价差建立在量化的基础上。
(2)价差考核的对象是材料使用过程中的各个环节，而材料管理部门在整个材料的使用过程中负主要责任。
2.控制供料成本的措施
(1)购入原价的核算:即以预算中的材料原价与实际采购价格的比较节超;
(2)运杂费的核算:是以实际发生的运杂费与预算运杂费比较节超;
(3)场外运输损耗的核算:根据概预算编制办法，部分地材和水泥、沥青等有场外运输定额损耗;
(4)采购及保管费的核算:材料的采购及保管费包括采购费、仓管费、仓储损耗和物资人员的开支四个部分。

考点2：量差考核

1.物耗量差考核形式
物耗量差的考核，归并为两种形式:一是项目或企业内实行施工各环节、各层次的物耗量差考核，主要用以考核具体工程部位的施工班组等;二是项目或企业总的物耗量差考核，即施工图预算材料总量与实耗总量比较，用来考核企业单位或项目工程项目物耗总量节超水平，考核结果则受到下列因素的影响:
(1)预算材料数量的影响:施工图预算材料数量与供应、消耗材料数量不对、施工图预算材料数量的漏项变更设计。
(2)实际消耗材料数量方面影响:钢材的理论质量和实际质量的偏差、水泥的功能替代、工程返工。
(3)限额领料及量差核算，企业在施工中为了达到在具体操作上控制物耗的目的，最常用的方法是推行限额领料制度。
(4)执行限额领料物资部门责任制，一是材料部门按限额领料单控制发料;二是凭限额领料单核算节超。
(5)班组领料人根据限额领料单所列数量，按照工程进度需要分次或一次将所需要材料领出。
(6)限额领料单的核算，物耗量差节超考核是物资在生产过程的节约降起，并不包括材料流通过程的节约降耗，不包含材料的场外运输损耗和仓储保管损耗。
2.量差核算公式
(1)限额领料单的核算。计算公式为:
本期量差节超=本期完成工程应耗(定额)材料数量-本期实耗材料数量
(2)优化试验配合比的核算。计算公式为:
节超量=施工图预算材料数量-试验配合比用材料数量
(3)总量差核算。计算公式为:
节超量=施工图预算材料数量-实耗材料数量
 
【历年真题】
【2010年真题】材料核算主要有量差考核价差考核两方面，下列做法没有体现量差控制的是（）。
A.限额领料
B.控制场内运输和操作损耗
C.优化试验配合比
D.控制场外运输损耗
【答案】D
【解析】详见2017版教材P454：（6）限额领料单的核算，物耗量差节超考核是物资在生产过程的节约降耗，并不包括材料流通过程的节约降耗，因为预算材料数量内不包含材料流通过程的损耗数量，即：不包含材料的场外运输损耗和仓储保管损耗。

考点3：材料成本的控制

1.材料成本控制的主要内容
(1)材料价格的控制。主要指由材料采购部门在采购中通过市场信息、询价、应用竞争机制和经济合同等手段控制材料的采购价格。
(2)材料用量的控制。主要指在保证符合设计要求和质量标准的前提下，合理使用材料和节约材料，通过定额管理、计量管理等手段以及施工质量控制避免返工等，有效控制材料的消耗。
2.材料成本的控制
材料成本控制，包括材料价格控制和材料用量控制两方面。
(1)材料价格控制包括
①采购价控制；
②运费控制；
③根据施工进度计划科学组织材料的供应；
材料采购要遵循"质量好、价格低、运距短"的原则。
(2)材料用量的控制包括:
①坚持按定额确定的材料消费量，实行限额领料制度；
②改进施工技术；
③在对工程进行功能分析、对材料进行性能分析的基础上，用价格低的材料代替价格高的材料；
④认真计量验收，坚持余料回收，降低料耗水平；
⑤加强现场管理
⑤建立材料使用台账。
⑦及时盘点，随时掌握实际消耗数量和工程进度的计划数量对比分析。

1B420171施工机械设备的生产能力及适用条件

考点1：土方机械

考点2：路面机械

考点3：桥梁基础施工机械

(一)钻孔设备

(二)桩工机械
1.桩工机械分为冲击式打桩机械和振动打桩机械两大类。
2.常用的冲击式打桩机械有:蒸汽打桩机、柴油打桩机、液压打桩机、振动沉拔桩机、静压沉桩机等。生产能力由桩锤重量、冲击能量和桩的大小决定。

考点4：架桥设备

1.导梁式架桥设备
(1)贝雷片组装成导梁的架桥设备通常称之为"公路常备架桥设备";
(2)用万能杆件组装成导梁的架桥设备在国内使用也较为普遍，可适应较大跨度预制
梁的架设;
(3)战备军用柏梁组装成导梁的架桥设备，因这种设备承载能力大，适用于大跨度桥梁的架设。
2.缆索式架桥设备:是利用万能杆件或者圆木拼成索塔架式人字形扒杆，用架设的钢丝绳组成吊装设备和行走装置，将梁架设在墩台上。
3.专用架桥设备(专用架桥机):专用架桥机是在导梁式架桥设备基础上，进行改善而发展起来的专用施工机械，它可按移梁方式、导梁形式以及送梁方式的不同分类。
 
【历年真题】
【2007年真题】专用架桥机可按（　）的不同进行分类。
A.移梁方式
B.吊装力式
C.导梁形式
D.缆索形式
E.送梁方式
【答案】ACE
【解析】2017版教材P463页
第四版P447页，该题主要考察的是：架桥设备
2016年教材P453，原文是3.专用架桥设备（专用架桥机）：专用架桥机是在导梁式架桥设备基础上，进行改善而发展起来的专用施工机械，它可按移梁方式、导梁形式以及送梁方式的不同分类。

1B420172主要机械设备的配置与组合

考点1：合理配置施工机械

(一)目的
公路施工机械化与管理研究机械的施工配置及合理运用施工机械，是为了达到提高机械作业的生产率，降低机械运转费用和延长机械使用寿命的目的。
(二)选择施工机械的原则
1.合理选择施工机械的依据是:工程量、施工进度计划、施工质量要求、施工条件、现有机械的技术状况和新机械的供应情况等。
2.施工机械的工作参数应注意机械的工作容量、生产率、机械的尺寸、机械的质量、自行式施工机械的移动速度、动力装置类型和功率等。
施工机械选择的一般原则有:适应性、先进性、通用性、专用性、经济性。
(三)施工机械的选择方法
1.根据作业内容选定机械
2.根据施工条件选定机械
3.根据工程量选择施工机械
4.根据工程量、计划时段内的台班数、机械的利用率和生产率来确定施工机械需要数量，可用公式计算:

考点2：路基工程主要机械设备的配置

(一)设备种类
主要包括推土机、装载机、挖掘机、铲运机、平地机、压路机、凿岩机以及石料破碎和筛分设备
(二)根据作业内容选择施工机械

考点3：路面基层施工主要机械设备的配置

考点4：沥青混凝土搅拌设备的配置

根据工作量和工期选择生产能力和移动方式，一般生产能力要相当于摊铺能力的70%左右，沥青混合料拌和厂一般包括原材料存放场地，沥青贮存及加热设备，搅拌设备，试验室及办公用房。高等级公路一般选用生产量高的强制间歇式沥青混凝土搅拌设备。高等级公路路面的施工机械应优先选择自动化程度较高和生产能力较强的机械，以摊铺、拌和为主导机械并与自卸汽车、碾压设备配套作业，进行优化组合，使沥青路面施工全部实现机械化。
 
【历年真题】
【2010年真题】
关于沥青混凝土搅拌设备和工艺的说法，错误的有（）。
A.根据工作量和工期来选择搅拌设备的生产能力和移动方式
B.矿粉加热温度应略高于沥青加热温度
C.高等级公路一般选用生产量高的强制间歇式搅拌设备
D.沥青混合料应严格按施工图设计用量进行拌合
E.沥青混合料用自卸汽车运至工地时，车厢底板及周壁应涂一薄层油水混合液
【答案】BD
【解析】详见2017版教材P467：（一）沥青混凝土搅拌设备的配置：根据工作量和工期选择生产能力和移动方式，一般生产能力要相当于摊铺能力的70%左右，沥青混合料拌和厂一般包括原材料存放场地，沥青贮存及加热设备，搅拌设备，试验室及办公用房。高等级公路一般选用生产量高的强制间歇式沥青混凝土搅拌设备。P64:(1)热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3)混合料，但不得有余液积聚在车厢底部。

考点4：施工机械设备事故的预防措施和处理程序

(一)机械设备事故的预防措施
1.建立安全管理制度
2.要定期对操作人员进行安全技术考核，开展技术培训，严禁未学过本机构造原理和操作规程或未取得操作资格人员单独操作机械。
3.搞好文明生产，保持机械、工具和工作场地的整齐清洁。
4.做好机械的防洪、防火工作;做好冬期前机械防冻工作。
(二)机械设备事故的处理
1.机械设备事故的原因
操作不当;维护保养不善;施工条件恶劣;修理质量差;指挥人员或主管领导强迫驾驶操作人员违反机械性能或操作规程;非驾驶、操作人员或学员擅自独立操作;操作人员擅离工作岗位的事故;机械、车辆违反交通规则而发生的交通事故等
2.机械设备事故的分类
(1)责任事故:按其造成的危害性质有工伤事故、交通事故和机械事故三大类;机械事故按其损失的程度分为一般事故、大事故和重大事故三类。
(2)非责任事故:由于预想不到和无法防范的自然灾害或不可抗拒的外界原因(如台风、地震、山洪、塌方)等引起的事故，以及抢险救灾等造成的机械损坏为非责任事故。
3.机械设备事故处理程序
(1)肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写"机械事故报告单";
(2)必须按照"四不放过"的原则进行批评教育;
(3)在处理过程中，对责任者要追究责任，对非责任事故也要总结教训;
(4)单位领导忽视安全，追究领导责任;
(5)在机械事故处理完毕后，将事故情况详细记录。